携两款新车 林肯品牌正式登陆中国市场

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　　2014年4月17日，林肯中国品牌发布会在北京朝阳区的世贸天阶隆重举行。此次发布会中，林肯发布了两款即将推向中国市场的新车，分别是林肯MKC和林肯MKZ。作为美系豪华品牌，这两款新车不仅拥有纯正的美系豪华设计，而且为全球同步上市的最新车型，可谓诚意十足。今天，我们就来聊一聊林肯品牌，聊一聊林肯的这两款诚意之作。

　　林肯是当今福特旗下唯一的一个豪华车品牌分支，1922年，时任福特汽车公司老板，亨利·福特的儿子埃德塞尔就收购了林肯汽车公司，使之成为福特旗下的豪华品牌。想先知道林肯的故事再看这次的新车？请猛击链接脑补下吧！

　　林肯MKC：最新林肯家族风格的紧凑级SUV

MKC的设计草图

林肯MKC概念车

林肯MKC概念尾灯造型十分优雅

　　在2013年1月份开幕的北美车展中，林肯发布了MKC概念车，新车采用了林肯家族的全新设计风格。最显眼的就是类似“天使之翼”的前进气格栅造型，多幅镀铬装饰条显得十分精致。尾灯采用连体式设计，修长的线条使得尾部造型十分优雅。整车线条圆润、动感并充满力量感，呈现出一股独特的美式豪华车韵味。

林肯MKC量产版

MKC和福特翼虎共享平台

MKC的内饰也延续概念车的风格

注意中控面板左侧的纵向换挡按键

　　在概念车受到了外界一致好评的影响下，林肯顺势推出了MKC概念车的量产版本，也就是即将引进国内的MKC车型。该车首发亮相于2013年11月的洛杉矶车展。林肯保留了绝大多数的概念车元素，仅仅在车门把手、排气管、后视镜等细节方面做了量产改进，基本上保持了原汁原味的设计。

林肯MKC有两款发动机可供选择

　　林肯MKC基于福特翼虎的平台打造，这也就意味着MKC定位于紧凑级SUV车型级别。其搭载的2.0升Ecoboost涡轮增压发动机与翼虎一致，另外搭载在新款福特野马车型上的2.3升 Ecoboost涡轮增压发动机也将出现在MKC的配置单上。除了标准的前驱车型外，MKC还提供智能全时四轮驱动系统。

　　林肯MKZ：林肯当家豪华中级轿车

　
林肯MKZ概念车外观及细节

林肯MKZ概念车内饰

MKC概念车设计十分优雅

　　相对于全新设计的林肯MKC，林肯MKZ的是林肯旗下一款经久不衰的中级豪华车了。相对于之前方正粗犷的设计，林肯在2012年发布了新一代林肯MKZ概念车，新车采用了林肯最新的家族化设计。“天使之翼”的前进气格栅与MKC如出一辙。相对于老款车型规规矩矩的设计，MKZ概念车测流露出动感时尚的元素，一改以往车型老气的感觉。

林肯MKZ量产版外观

林肯MKZ量产版内饰

　　在2012年年底的洛杉矶车展上，林肯顺势发布了MKZ量产版车型，虽然与福特新蒙迪欧为同平台车型，但是林肯MKZ量产版则诠释出另外一种美式豪华气质，除了车头的经典元得以保留以外，大尺寸多幅轮毂，一体式LED尾灯等细节均体现出林肯的汽车美学。而圆润，舒适的内饰设计则保持了美国车一贯的乘坐舒适性。

　　林肯在中国：面临激烈竞争

林肯MKC将与路虎揽胜极光等车型竞争，林肯MKZ将面对讴歌TLX等车型竞争压力

　　作为老牌的美式豪华品牌，林肯MKC必然会成为相对小众和个性消费者的选择。在这个市场区间中，林肯MKC将要挑战路虎极光等车型的市场地位，而MKZ则要面对讴歌TLX等高端品牌的直面竞争，同样定位于豪华品牌，林肯的品牌口碑相对于路虎等在中国打拼多年的品牌要逊色不少，许多人心目中的林肯SUV还停留在林肯领航员那种全尺寸SUV的印象中，在如今节能环保的大背景下，如何华丽的转身，是林肯MKC在中国更好推广的难题之一。

林肯将面对销售网络相对薄弱的困难（图为新款林肯·领航员）

　　此次登陆中国市场，林肯将依托自身的品牌的服务网络进行产品的销售及售后，据林肯官方表示，到2016年前，林肯的独立经销商网络将在全国50个城市布局60家经销商店。今年秋天，8家林肯经销商店将在中国7个城市率先开业。但是随着越来越多的城市开始实行机动车限牌政策，汽车市场销量呈现出下滑趋势，销售网络的铺建能否在产品销量上得到满意的回报，这也是林肯品牌在中国推广不得不面对的另外一个难题。

长安福特翼虎

长安福特新蒙迪欧

　　虽然林肯MKC和MKZ车型分别是基于福特翼虎和新蒙迪欧车型平台，但是基于福特对林肯车型的品牌定位，这两款车型的制造工艺、技术水平、产品标准都会比“兄弟车型”高出许多，达到豪华车型应有的标准。据之前消息称，两款车型还极有可能引进国产，产地或将在长安福特已经奠基的杭州工厂来生产，虽然现在来看机会渺茫，但是一旦可以引入国产，便可以极大的方便产品销售及售后服务，相比其他纯进口车型有更大优势。