东营：胶州路智能红绿灯错时放行 交通拥堵得到缓解

　　调优前后效果优化对比统计表。

　　大众网东营12月8日讯 驾车来往于东营东西城之间，会发现一路绿灯，免去了等待时间，通行效率大大增强。这就是“绿波带”，被列入东营市政府2014年民生实事。12月1日起，在车流量较大的胶州路路段，交警部门还启动了智能红绿灯，对来往车辆错时放行。

　　据了解，交通信号联网控制系统建设完成后，针对联接东西城的黄河路、北一路、北二路和联接安居工程居住小区的胶州路、东二路、东三路不同的流量变化特点，制定了相应的信号控制策略，减少了停车次数和旅行时间，提高了道路的通行效率。

　　以黄河路为例，中心城区东、西城组团式结构，“哑铃状”地域特征，黄河路作为连接东西城交通大动脉，依据交通流量变化和东、西两城交通流的特点，交警部门制定了相应的交通控制策略。

　　从西四路到胜利大街，以东二路口、太行山路口为界将黄河路划分为三个子区，第一、三子区分别位于东城、西城内，早、晚高峰实施拥堵协调控制，平峰实施绿波协调，同时兼顾南北通行车辆;第二子区采用双向绿波协调的控制策略，连接东、西城。在第一、三子区按照40-50KM速度、第二子区按照60KM左右速度行驶，车辆运行时间从原来的35分钟减少到25分钟，停车次数从十五、六次减少到六七次，通行效率明显提升。

　　除了已建成的绿波带，12月1日起，交警部门还针对胶州路早、午、晚高峰潮汐车流特点，运用“错时放行”的控制策略，早高峰由北向南车辆、晚高峰由南向北车辆减少了排队和等待，提高了道路的通行能力，缓解了交通拥堵。

　　东营交警支队通讯科民警介绍，通过采取“错时放行”控制，大大提高了通行效率。以黄河路与胶州路路口为例，早高峰时由北向南车流量大。“比如以前是20秒通行时间，现在我们把他调成40秒，同时也会牺牲其它方向车道的通行时间。”民警介绍，到了下班晚高峰时间，将会延长由南向北车道通行时间。