东营市港航管理局再出重拳集中整顿东营港区内非法停靠渔船

2017-01-18 10:06:00    作者:李江峰 段景祥   来源:大众网东营频道  我要评论

关键词: 东营市港航管理局;重拳出击;东营;港区;非法停靠;渔船
[提要]1月16日,东营市港航管理局联合海事、安监、边防、海洋渔业局以及胜利油田船舶中心等多部门再次对东营港区内港池渔船开展清理整治行动。共出动人员20人次,大小拖轮3艘次, 3艘非法停靠的渔船被强制拖离。
  
  
  大众网东营1月18日讯(记者 李江峰 通讯员 段景祥)1月16日,东营市港航管理局联合海事、安监、边防、海洋渔业局以及胜利油田船舶中心等多部门再次对东营港区内港池渔船开展清理整治行动。共出动人员20人次,大小拖轮3艘次, 3艘非法停靠的渔船被强制拖离。
  据了解,东营港区除客滚码头和散货集装箱码头外,大部分码头都属于液体化工品码头,船舶进出港以及装卸作业的危险性比较高。随着东营港区南防波堤开始建设,北防波堤的全面完工,港池的防风避风能力有了非常大的提高,也为各种渔船提供了一个完美的停靠点,久而久之,大量渔船充斥港池、占用航道,严重影响港内船舶的进出港秩序,成为非常大的安全隐患。
  内港池渔船清理整顿行动早在2016年11月底已经开始,并且已经向停靠渔船发放限期停靠通知书。仍然有部分渔船对此通知置之不理。鉴于此次整顿对东营港区发展的重要性,东营市港航管理局对未离开渔船做出强制拖离的决定。
  此外记者了解到,东营港是国家一类开放口岸,是《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》确定的黄河三角洲区域中心港和对外开放的桥头堡,地处东北经济区与中原经济区、山东半岛与京津唐地区交通通道的中心控制区域,在渤海湾西南海岸及山东省港口布局中占据重要位置。近年来,东营港牢牢把握高效生态特色,以突破港口建设为龙头,以培育特色产业为抓手,以创优发展环境为保障,攻坚克难,艰苦创业。“十三五”期间的发展目标为“建成亿吨大港”,即“十三五”期间港口吞吐能力超过1亿吨,成为全省列青岛、日照、烟台之后的第四大港,将东营港打造成为黄三角地区的龙头港。

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