东营没有高铁，市民想坐高铁出行，一般选择到青州市北站或临淄北站乘坐。为了搭乘高铁出行，东营人想了很多办法，但这些办法都指向了一个词，那就是“不便”。于是就有群众提出诉求：既然东营的高铁一时半会儿通不了，那仿效往返济南机场的专线车，开通专门的高铁快线可不可以？

　　群众有呼吁，政协有反映。市政协八届三次会议期间，市政协委员苏旬、郭省学、李琴等纷纷就开设东营高铁快线提出建议，提交了《关于加强与青州高铁站公共交通的建议》、《关于开通周边有高铁城市换乘公交的建议》、《关于增加西城至青州北站高铁快线的建议》，建议根据周边城市高铁发车时间段和市民需求，设立公交专线，优化发车班次站点，便利市民出行。

　　提案落实得怎么样？市民对高铁快线的开通反应如何，快线的设置还有哪些方面需要改善调整？近日，市政协副主席生钦勇带领市政协提案办理视察组对此进行了视察调研。

　　在调研中，记者了解到，市交通运输局作为提案承办单位，收到提案后，立即行动起来，主动作为、提前着手。为切实将好事办好，实事办实，市交通运输局积极向省交通运输厅、国家交通运输部汇报争取，全力协调淄博、潍坊、青州、临淄等地交通运输部门，确保了高铁快线手续的顺利办理。根据中心城群众出行需求，在试运行的基础上，我市今年6月份正式开通4条高铁快线，东西城各2条，日运行班次44个。为确保高铁快线运营顺畅，市公交公司投资646.7万元，购置13、19座中高端商务客车20台；为方便市民订票乘坐，市公交公司投资46.8万元，搭建了东营智慧公交网络平台，目前该平台已正式上线，市民可通过关注“东营智慧公交”微信公众号上的“东营智慧公交”微信小程序进入程序界面，办理高铁快线的预订业务。

　　在市公交公司，记者见到了专跑高铁快线的商务客车。这些崭新的客车配备冷暖空调、皮质座椅、视频监控、USB充电接口等各种人性化装置，坐上去既舒适又安全。工作人员介绍说，4条高铁快线分别是东城G01湖州路公交场站至济青高铁青州市北站、G03湖州路公交场站至济青高铁临淄北站，西城G02公交西站至济青高铁青州市北站、G05公交西站至济青高铁临淄北站。截至6月24日，高铁快线已累计运行班次880个，运送乘客2538人次。工作人员表示，他们将继续根据高铁站高铁班次，调整丰富运行班次，满足市民出行需求。同时，进一步加强职工教育，提高服务意识和安全意识，为东营市民提供更加舒适便捷的服务。

　　听完有关情况汇报后，市政协委员苏旬表示：高铁快线的覆盖面、班次设置、路线设计科学规范，覆盖了全市几个主要的居民聚集区，基本能满足市民乘坐高铁的时间需求，极大方便了广大市民的出行。