大众网·海报新闻记者 黄天阳 东营报道

　　3月31日，东营交警一大队召开记者发布会。会上记者了解到，目前，东营交警一大队全面完成辖区12个路口共计26处大货车转弯盲区“减速让行”标线施划工程。据了解，大型车辆转弯时，前后轮并不在同一轨迹上，前后轮轨迹交叉形成的区域就是大货车驾驶人的视线盲区，这一区域专业名称叫“内轮差”，也是所谓的“大货车转弯盲区”。在涉及大货车发生的所有伤亡交通事故中，因盲区造成的事故占比最高，这其中又尤以右转盲区带来的伤亡量最大。

　　记者了解到，2021年10月，在北二路与东二路交叉路口就发生了一起因“大货车转弯盲区”造成的交通事故。一辆大货车在该路口北向南右转时由于大货车的视角盲区，没有注意到右侧行驶的电动车，电动车遭到碾压，造成道路交通事故。事故发生后，东营交警直属一大队针对“大货车转弯盲区”，特别是右转盲区，对辖区内的路口进行了调研，经大队领导研究商议决定实施大货车转弯盲区“减速让行”标线施划工程，针对货运车辆出行流量较大的路口，实施大型货车转弯盲区“减速让行”的交通管理措施：在相应路口路段设置清晰明确的地面标线设施，指示经过路口转弯的大型货车提前减速让行，通过鲜红醒目的大货车转弯盲区施划引导行人尽快离开危险区域。

　　大货车转弯盲区“减速让行”标线共包括三部分：一是在路段转弯车道入口处的位置，设置了“转弯引导标线”，指示进入路段的大型货车应按照分道行驶的规定，在规定车道内行驶，不得在禁行车道行驶；二是在地面人行道前施划“转弯车辆减速让行”的地面指示文字，并施划了减速让行停车线，指示在路口转弯的大型货车遇有非机动车、行人通行时，应当在停车线位置减速让行；三是在路口转弯入口处至出口处设置了鲜红醒目的大货车转弯盲区，盲区标线内行人以及非机动车辆禁止停留，行人以及非机动车通过此区域需远离转弯盲区范围驻足观察，在确保安全的情况下迅速通过。

　　截至目前，东营交警一大队辖区已设置盲区标线的路口：东四路与南二路路口（东向北、北向西2处），登州路与南二路路口（西向南、南向东2处），东二路与南二路路口（西向南、南向东2处），东二路与新海路路口（南向东掉头处1处），泉州路与南一路路口（东向北1处），东三路与金辰路路口（北向西、南向东2处），东二路与北二路路口（北向西1处），东八路与南一路路口（东向北、北向西、西向南、南向东4处），东八路与德州路路口（西向南、南向东2处），东八路与黄河路路口（东向北、北向西、西向南、南向东4处），东八路与同兴路路口（西向南1处），东三路与北一路路口（东向北、北向西、西向南、南向东4处），合计12个路口，26处标线。

　　东营交警提醒大型车辆驾驶员，大车驾驶人在起步、转弯、倒车时要注意视觉盲区，尤其是注意右前侧的其他交通参与者；在转弯过程中，速度慢一些，转弯半径大一些，要提前通过后视镜观察后方车辆及行人动向。同时，在接近路口之前尽量有意识地提前观察右边行驶的交通参与者，如果发现后方交通参与者看不见了，那很可能是驶入了货车视线盲区，这时候就需要警惕了，谨防“半路杀出个程咬金”。行车中务必紧绷安全弦，杜绝超速超载、分心驾驶、疲劳驾驶等危险行为。对于其他交通参与者，要做到保持车距，特别要注意和货车保持足够的车距，跟随大货车行驶时应适当加大跟车间距。其次要远离盲区，不要在货车两侧盲区并排前行，也不要紧跟在货车之后，做到不闯红灯、不越线！驾驶电动车和摩托车要佩戴好安全头盔。注意内轮差：应尽量远离正在转弯或准备转弯的大货车，不要和大货车同时进路口，等待其通过后再通行，不要加速企图从转弯的货车车头前抢行。谨慎超车：其他车辆在超越大货车时应选择视野良好的直道，并提前变更到货车左侧车道；临近货车时交替使用远近光灯或鸣笛示意；超越货车后不要立刻变回原来车道，应远离货车行驶一段距离再驶回原车道；切忌弯道超车。