东营媒体走进时风集团 体验高端制造新品质

2017-06-01 08:37:00 来源: 鲁中晨报 作者: 段波

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  前言:“时风时风,路路畅通。”这句让中国人耳熟能详的企业广告词,从上世纪九十年代至今传遍中国,叫响时风品牌。时风集团过去是以农用汽车为主的制造企业,近几年来,该集团是如何响应国务院“压缩过剩产能,促进经济健康持续发展”的号召,让自身传统产业转型升级而焕发勃勃生机的?面对市场需求变化,该集团在产业结构方面有哪些大方面的调整?时风电动车产业又有哪些亮点?

  

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  为了全方位了解时风集团,体验时风高端制造的魄力,感受时风企业文化,5月26-27日,在胜利日报社和时风电动汽车东营经销商张经理的精心组织下,东营10余家媒体走进时风集团,参观了时风农用汽车产业园、农业装备产业园、化纤轮胎产业园、现代农业装备产业园、电动汽车产业园、热电产业园等时风集团产业园区,走访了时风自动化冲焊车间、高端电机车间、电动车总装车间、机加工车间、铸造五车间、时风化纤聚合车间等不同车间及时风文化展厅。

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  ▲东营媒体走进时风集团制造车间

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  ▲东营媒体走进时风集团制造车间

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  ▲东营媒体走进时风集团制造车间

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  ▲东营媒体走进时风集团制造车间

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  ▲东营媒体走进时风集团制造车间

  走进时风集团制造车间,感受时风高端制造

  众所周知,时风过去是以农用汽车为主的制造企业,一些用户对时风的印象仍然停留在农用车阶段。但是近年来,时风集团按照传统产业转型升级,战略新兴产业加快发展,打造高端智慧制造平台的总体战略,提出了三大升级理念,即由农用汽车为主向汽车产业为主转型升级,由传统农业机械向现代农业装备转型升级,由机械制造为主体向机械制造、热电、化纤轮胎产业共同发展转型升级。

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▲时风集团电动汽车总重装线 

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  ▲时风集团电动汽车总重装线

  据时风集团副总经理杨振义介绍,时风集团将电动车作为长远发展的战略新兴产业进行培育,投资50亿元,率先建成了全国最大的电动汽车产业园,电动车冲压、焊装、涂装、总装水平居全国同行业领先,全面建设纯电动乘用车生产基地、低速电动车生产基地。

  一是建立了先进的电动车工艺装备。建成了达到轻型乘用车工艺水平的冲压、焊装、涂装和总装四大工艺。购置600余台智能机器人,冲压线配备自动上下料机器人,焊装线采用10台瑞典ABB公司的焊接机器人系统,涂装线采用美国涂装机械手、英国集中供漆系统,总装线关键工序实现自动装配。

  二是建立了完善的纯电动乘用车研发实验中心、检测线和试验场。建设了十五工位整车检测线和各种试验道路齐全的整车试验场,对整车性能进行检测和可靠性试验。

  三是建立了雄厚的研发体系。拥有国家级企业技术中心、博士后科研工作站、院士工作站,建立时风中央研究院,掌握了整车集成技术、行业一流的纳米高精电机技术、信息化智能控制技术、高端线束设计制造技[图片]术。自主研发了高效交流驱动系统、蓄电池成组应用管理系统等,电动车后桥、驱动系统、直流电机等25项技术获得国家专利。

  四是形成了强大的自主创新体系。建成农业装备自动化柔性加工线,增强产品自制能力。目前,累计引进1000台机器人和3500台数控钻攻中心、数控加工中心、数控磨齿中心等高端智能设备,使涂装、焊装、机加工等逐步实现了机器人化、自动化,全面加快智能工厂建设。

  目前,时风集团形成了纯电动乘用车、低速电动车和电动三轮摩托车三大板块梯次发展格局。

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  ▲参观时风文化展厅  

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  ▲参观时风文化展厅

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  ▲参观时风文化展厅  

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  ▲参观时风文化展厅 

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  ▲参观时风文化展厅 

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  ▲参观时风文化展厅 

  时风电动三轮摩托车通过检验 可挂牌上路 

  5月26日下午,时风集团副总经理杨振义在接受东营媒体采访时说,该集团生产的时风SF4000DZK电动正三轮摩托车已经通过国家摩托车质量监督检验中心检验,产品公告目录在国家工信部第295批公布。这标志着以时风SF4000DZK电动正三轮摩托车为代表时风三轮电动全封车,正式纳入依法管理行列,将能够依法依规在交通管理部门挂牌,合法上路行驶。

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▲5月25日,首辆时风SF4000DZK电动三轮摩托车正式挂牌

    据了解,时风三轮电动全封车以其操作便捷、价格便宜而且还能够遮风挡雨的特点,成为深受城乡居民欢迎的亲民车。但是,由于这类产品多数无法正式挂牌,致使其在交通事故中缺少法律管制而备受社会争论。

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  为解决时风三轮电动全封车身份尴尬这一社会普遍性问题,时风集团自去年9月份开始,以高端制造平台和现有产品为基础,积极对接行业标准,开发出一款既符合国家相关产品标准,又能满足百姓需要的新型三轮电动车产品。经过技术人员的集体攻关,时风集团通过了生产条件现场审核,时风SF4000DZK电动正三轮摩托车通过了产品检测,准予按照摩托车行业标准进行公告管理。

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    时风SF4000DZK电动正三轮摩托车依托时风电动汽车设计制造平台,采用三维数模设计,全序模具冲压成型驾驶室,驾乘空间大,再配以仿真皮座椅及豪华仪表盘,内饰舒适大气。

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   在动力方面,该产品采用具有自主知识产权的60v4.0kw交流电机,匹配时风专利智能控制器,动力强劲,爬坡能力突出,再配套时风专利车桥,速比合理,时速可达52km/h,同时,该产品还可选装80Ah蓄电池,续驶里程可达105km。此外,该产品整车还可以配备遥控门锁、电动门窗、倒车影像,以满足消费者的个性化需要。

   

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  据悉,时风集团后续还将有两款车型陆续送到国家质量监督检验中心进行检验,以为消费者提供更多选择。

   

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▲试乘试驾时风电动汽车  

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  ▲试乘试驾时风电动汽车 

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  ▲试乘试驾时风电动汽车 

  东营媒体试乘试驾时风电动汽车

  5月27日上午,厂区参观完后,东营媒体在时风现代农业装备产业园进行了试乘试驾活动,时风集团为大家准备了时风D102、D202、D211、SF4000DZK等多款车。

  来自胜利日报的张立记者在试驾之后表示:“通过试驾时风电动汽车,感觉设计合理,换档顺畅,动力十足。”

  来自胜利电视台、已有18年驾龄的张帆记者,他对试驾的时风电动汽车也赞不绝口“外型美观,操作轻便,舒适性高,价格合理,再加上贴心及时的售后服务,时风电动汽车肯定会大卖热卖。”

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  ▲试乘试驾时风电动汽车 

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  ▲试乘试驾时风电动汽车 

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▲试乘试驾时风电动汽车

(记者 段波 通讯员 杜银时)

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责任编辑:李欣

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