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6日上午,山东省政府发布《山东省城镇体系规划(2011-2030年)》,明确了中心城市分四级,城镇空间布局分为“双核、四带、六区”。其中东营被列入三级,为市域中心城市。
2017年3月,《规划》经国务院同意由住建部批复实施,是山东省第一个到2030年的法定空间规划,为今后推进省域“多规合一”、建立空间规划体系打下了良好基础。《规划》明确到2030年,全省城镇人口约8000万人,城镇化水平达到75%左右。
《规划》明确,中心城市分四级,一级为区域中心城市,包括济南、青岛;二级为地区中心城市,包括淄博、烟台、潍坊、济宁、临沂;三级为市域中心城市,包括枣庄、东营、泰安、威海、日照、莱芜、德州、聊城、滨州、菏泽;四级为县级市和县城。《规划》要求,山东省建制镇将实行差异化发展,积极推动扩权强镇事权改革,因地制宜建设特色小镇。培育壮大国家重点镇和省级示范镇,发展成为县域次中心,推动具备条件的有序设市。
乡村居民点将按照“发展新社区,建设新农村,保护老村落”的总体思路,进行统筹安排和合理布局,到2030年形成7000个农村新型社区、5000个中心村、4000个特色村。
同时,《规划》还明确了“双核、四带、六区”的城镇空间布局,其中东营-滨州为六个城镇密集区之一,将通过加快人口产业集聚,促进一体化发展,形成全省新型城镇化的核心载体。
《规划》确定了梯次分明的城镇规模结构。到2030年,城区人口500-1000万的特大城市有济南、青岛;300-500万的I型大城市有淄博、烟台、临沂;100-300万的II型大城市有枣庄、东营、潍坊、济宁、泰安、威海、日照、德州、聊城、滨州、菏泽;50-100万人的中等城市26个,50万人以下的小城市58个;10万人以上的建制镇20个左右,5-10万人的建制镇60个。
综合交通体系方面,《规划》明确了“四纵四横”铁路运输主骨架、“两横四纵”高速铁路网和“八纵四横一环八连”高速公路网,并对机场和港口布局进行了协调,完善综合交通枢纽体系。
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