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日前,全新科尼赛克Jesko正式亮相香港,这也是该车继2019日内瓦车展全球首发后,在中国市场的首次发布。科尼赛克Jesko以科尼赛克现任CEO的父亲Jesko von Koenigsegg命名,将搭载一台5.0T双涡轮增压发动机,其最大功率为1298马力(添加E85生物燃料时可达1623马力)。
外观方面,科尼赛克Jesko采用了非常夸张的外观设计风格,车身整体以流线型的曲面作为设计元素,并加入了大量空气动力学套件,使得新车看上出战斗范十足。科尼赛克Jesko在前脸部分配备了大尺寸的前扰流板、风刀以及行李舱盖散热口等。同时,新车狭长的头灯位于前脸两侧,搭配前脸富有张力的线条具有不错的视觉效果。
车身侧面,科尼赛克Jesko的车身侧面造型与科尼赛克Agera车型较为相似,圆弧形的车顶延伸至较长的车尾部分,同时新车还在侧面加入了更多的空气动力学配备。而在车尾部分,科尼赛克Jesko则采用了比以往车型更加夸张的设计,硕大的尾翼连接至车顶后方的溜背部分,同时新车尾部采用了更为圆润的设计,而新车将小尺寸的尾灯置于尾部翘起的扰流部件中,也增添了新车的层次感。此外,新车的排气至于尾部格栅的中央,配合下方大尺寸的扩散器,使得新车看上去“战斗范儿”十足。
科尼赛克Jesko的内饰采用较为简约的设计,并将仪表盘更新为了全液晶式的设计,以此来突出新车的科技感。同时,新车还配备了9英寸的SmartCenter中控液晶屏,其中内置了多媒体控制、蓝牙连接、车辆模式控制等功能,诸多科技配置的加入使得这辆看上去十分硬核的科尼赛克Jesko具备了一定的便利性。
动力方面,科尼赛克Jesko搭载了一台5.0T双涡轮增压发动机,其最大功率为1298马力(添加E85生物燃料时可达到1623马力),峰值扭矩1500牛·米。同时,新车还配备了创新科技的9速LST变速箱,该变速箱通过改变离合器和齿轮啮合机制来实现更快速的升/降档,以此提升车辆性能。
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