已协调胜利油田
日增加供气量3万余方

    东营大众网1月5日讯“ 前一段时间，给车加气有的时候早上四点起来去排队，光在加气站等就得三四个小时，挣不着钱还遭了罪，现在好些了，虽不用等那么长时间了，但还是要等。”鑫通出租车公司司机赵师傅如是对记者说。记者今日获悉，针对汽车加气难的问题，东营市建委积极采取措施，全面统筹协调，目前已协调油田日增加供气量3万余方，近期汽车加气难的问题已经基本得到缓解。

    燃气价格较低
    改气车辆增多

    随着燃油税费改革、汽车商家降价促销等，市民购车、私家车辆油改气迅速增加，加之冬季产气量减少、管道气压低等多种因素，导致中心城区内各汽车加气站出现加气大量排队、加气紧张等问题。

    燃油税费改革实施后，燃油价格有所降低，93号汽油每升汽油价格5.10元，燃气价格每立方2.2元，每百公里燃气车辆比燃油车辆节省（51元-22元）29元，节省二分之一多。受利益驱动，私家车油改气数量激增，据质监部门提供的数据，2008年东营市新增私家车油改气数量近1.5万辆。今年元旦期间，市民购车又呈现一个小高潮。在车辆燃气比燃油便宜较多的情况下，私家车油改气将会越来越多。

    冬季天然气产量降低

    记者了解到，随着冬季气温的降低，胜利油田产气量减少，供气管道压力减小，胜利油田在“先保生活用气，再保工业用气”的前提下，每日供给汽车加气站的供气量随之减少，由原来的每天合同供气指标21万方减少为每天实际供气量14至15万方。

    而随着寒冬的逼近，许多在油田生产作业区的社区村庄居民大量私接用气管道盗用天然气，也造成了供气管道压力降低和管道天然气大量“跑冒漏”，导致天然气大量浪费。据不完全测算，每天损失天然气在5至7万方。

    燃气用户增多

    据了解，东营市天然气全部由胜利油田负责供气，胜利油田主管网每天的总供气量为93.2万方，其中居民用气56.7万方，油田气代油项目用气（锅炉节能改造）15万方，汽车加气站用气12万方，胜利油田轻烃生产用气5万方，向齐鲁管网供气2万方，向利津正和化工厂供气2.5万方。

    据统计，东营市现有燃气车辆3.5万辆，其中出租车3142辆（中心城区2799辆），公交车70辆，私家车3.1万辆。随着市民购车的增多，油改气车辆还将会大量增加。

    多措积极应对

    为解决汽车加气难、现场秩序混乱的现状，东营市建委及时将相关情况向公安、交通、物价部门进行了通报，共同应对当前汽车加气难问题。并与质监部门沟通，要求各汽车加气站加大对燃气安全监控设备的投入力度，严禁为无资质改装、未年检的车辆加气。迅速组织召开汽车加气站主要负责人参加的会议，要求各汽车加气站加大宣传力度，配足保安人员，严格落实人防、物防、技防措施，及时向燃气车辆用户公开每天的供气总量、可加汽车总量、停气时间等内容，讲明加气紧张的原因，取得燃气车辆用户的理解，遇有突发情况，迅速与辖区公安部门联系，维护加气站现场秩序。同时，市建委主要负责同志带领相关人员积极与胜利油田有关部门联系对接，协调在力所能及的情况下减少气代油项目等，增加汽车加气站天然气日供气量。

    截至目前，胜利油田为中心城加气站日供气量由2008年12月26日的11.9万方增加到现在的15余万方，日增加供气量3万方左右，基本缓解了中心城燃气汽车加气难问题。