东营经济增速领跑蓝区七市 海洋经济功不可没

　　工作人员正在制造撬装钻机。

　　山东省东营市是黄河三角洲的中心城市,在国家批准的山东半岛蓝色经济区和黄河三角洲高效生态经济区中,是山东省唯一全部纳入两个区域范围的城市。在现代海洋产业体系中赢得重要的一席之地,是东营市未来发展的目标。借助得天独厚的地理位置和一场大刀阔斧的变革前行,2013年上半年,东营市实现国民生产总值(GDP)1673.45亿元,增速高于全省1.4个百分点,在山东半岛蓝色经济区7市中位居第一位。海洋经济,在这份成绩单中功不可没。

　　海参养殖带动渔业发展

　　在东营市的现代渔业示范区内,一片连绵不绝的上千亩海参养殖带,规则地分布在海水之间。很难想象,在2005年以前,这里还是一片荒无人烟的盐碱地,当地人靠天吃饭,没有人会想依靠这些盐碱滩发家致富。

　　2011年,东营市批准成立现代渔业示范区,投资7.5亿元,推进当地的渔业发展,把目光锁定为海参养殖。

　　“我们先和烟台大学合作,探索深海网箱养殖技术,开展了100亩立体网箱养殖项目试验,最上面养海参幼苗,中间养大海参,最下面养海肠。”东营市现代渔业示范区管委会主任耿民喜说,他们探索出来的这一条新路子,一下子就把经济效益提高了近10倍。

　　现在,山东省海水养殖研究所也在此投资2000多万元,建成了2万立方米水体名贵鱼养殖车间,成功试养了澳洲鲍鱼、石斑鱼、松江鲈鱼等10多个名贵鱼品种,“现在已经赚了500多万。”耿民喜高兴地说,很快他们的海产品加工场也将投产。过去这里很多地一文不值,现在却能创造亿万财富。

　　东营到旅顺坐船很方便

　　今年8月23日上午6时30分,伴随着响亮的汽笛声,“长山岛”号客车滚装船缓缓驶进位于东营港经济开发区的山东万通集团东营港航有限公司南港池内,稳稳地停靠在了滚装泊位。万通海欣集团总经理王文华说,这标志着东营至旅顺客车滚装运输航线正式开通,航线每日一班,分为七种票价,最便宜的为140元,来往两地的通行时间大幅缩短。

　　据了解,很快,东营市交通部门将开通中心城区至东营港的公交车,山东万通集团东营港航有限公司将开通电话和网上订票业务,以方便广大旅客出行。

　　王文华告诉记者,这里的港口最大的用途还是货运,这也是它最大的优势,“一辆货车可以直接开到船上,7个半小时到达旅顺,来回能够节省1000元左右的运输费用”。

　　在蓝色经济区发展战略实施中,把东营港经济开发区打造成为一座新型港城,是东营市的目标,“先建港,带动起产业,才有新港区,有了新港区,才能做起新港城。”东营港经济开发区投资促进局局长何宝民说。

　　发展经济不忘保护环境

　　东营港经济开发区的化工产业园内,各种规模庞大的化工厂房已经矗立起来。中石化、中海油、中国化工等都与其建立战略合作。东营市常务副市长赵豪志说,东营市已经培育形成了海洋油气开采、临港石化、盐及盐化工三大支柱产业,海洋生物制药、海洋新能源等新兴产业也初具规模。

　　记者得知,在化工企业入驻产业园以前,要经过环保局、投资促进局等部门的审核,“投资在3亿以下的,环保考核不达标的,是不允许进入的。”东营港经济开发区投资促进局局长何宝民说,高科技产业才有可能降低投资门槛。

　　东营市常务副市长赵豪志说,化工产业园并不意味着污染,而东营就将建设这样一个拥有蓝天白云的化工产业园。东营市在推进经济发展中,非常注重发展环境友好型工业,培育特色产业集群。目前,正在实施总投资656亿元的30个工业重点项目,推动高端高质高效发展,打造了一批千亿级特色产业集群。（韩镇　王路欣）