18万人成立防凌队备战 东营浮桥将拆除

　　大众网东营12月17日讯 据黄三角早报消息，12月16日，记者从东营市黄河河务局了解到，目前，黄河下游开始进入为期3个月的凌汛期。为确保安全度汛，东营市防凌队伍已全部落实，全市共组织18万余人成立黄河防凌队伍。一线防凌队伍11万余人，二线防凌队伍4万余人，三线防凌队伍2万余人。专业机动抢险队对机械设备进行了维修和保养，并对冰凌观测组、抢险队、爆破队等进行了防凌技术培训，做好了冰凌观测、爆破和防守抢险的准备。

　　黄河东营段
暂未出现结冰现象
　　据介绍，受地理位置、气象条件、河道形态等多种因素影响，黄河口凌汛为黄河凌汛最严重的河段之一，对东营构成严重威胁。小浪底水库建成运用后，可有效控制黄河下游凌情，但小浪底水库从开始运用到影响到河口约需9天时间，如遇突发凌情，即使小浪底水库立即关闸，仅七百多公里河槽内数亿立方米的蓄水，也可能导致严重凌情，发生严重灾害。如遇特殊天气，渠道结冰堵塞或引水渠道决口，供水就会中断或骤减流量，势必导致引黄渠首以下河道流量剧增，威胁下游防凌安全。
　　工作人员告诉记者，虽然黄河内蒙古多个河段出现流凌现象，但黄河山东段受气候条件及流量等因素的影响，并未出现结冰现象。近几年，东营市跨河桥梁、浮桥越来越多，“138公里的河道就有公路桥三座、浮桥七座，在建铁路桥二座，对冰凌的阻水作用明显，对河道行凌影响越来越大。”对此，他们督促德大铁路施工项目部制定了防凌预案，拟定了破冰措施，同时积极与浮桥管理部门协调，制定了浮桥拆除预案，“一旦黄河开始淌凌，辖区内所有浮桥将按规定进行拆除，保障河道畅通。”工作人员称，浮桥拆除后，并不会对交通造成太大影响。
    东营河道弯、窄、浅
卡冰阻水时可实施爆破
　　“小浪底水库运用以来，黄河下游凌汛灾害明显减轻，但黄河凌汛的突发性强、难预测、难防守、难抢险的基本特点没有改变，加之近年来极端灾害天气多发频发，东营防凌形势仍很严峻。”东营市黄河河务局工作人员说，东营河道具有弯、窄、宽、浅的特点，河道易卡冰阻水，“麻湾至王庄长约30公里窄河道两岸堤距平均不足1公里，最窄处小李险工仅有460米。宁海、一号坝、西河口、护林等河弯众多，历史上都曾出现较大冰坝，对凌汛造成严重影响。”黄河口地区位于北纬37.50°，比上游纬度高，极易淌凌封河，黄河下游河道上宽下窄，弯曲连绵，险工、控导交错对峙，容易形成冰塞、冰坝的河段较多，几乎每年都有凌汛发生，并经常插凌封河。
　　据了解，根据东营实际情况，爆破重点河段是麻湾至王庄近三十公里的窄河道、利津大桥、胜利大桥、东营大桥、德大铁路桥附近，十八户至十八公里等弯曲河段，现已拟定全市冰凌观测、冰凌爆破工程防守、滩区群众迁安救护、防凌调度等应对措施。

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　　冰凌的发生、发展一般包括淌凌封河期、封冻发展期、稳定封河期、开河期四个阶段，封河时易形成冰塞阻塞河道，壅高水位，漫滩受灾；开河期往往上段解冻开河，冰水齐下，而下段冰层固封，在弯曲河段或在宽河道向窄河道的过渡段容易发生冰凌插塞堆积，严重的形成冰坝，阻塞水流，致使水位急涨，漫滩受灾。