马路集市形同“肠梗塞”《山东省公路路政条例》治疾

　　大众网东营12月27日讯 据黄河口晚刊消息，衣服、鞋帽、蔬果、图书、玩具、布匹……在集市上，你可以便宜地全部“网罗”。每月阴历逢三、逢八便是西营大集鸣锣开场的时候。西营集，位于西城的西营村，村内开辟出了专门场地供摊主做生意。随着规模越来越大、名气越来越响，不少摊贩出于经济、地理位置等因素的考量，便选择了占据临近主干道——西四路经营。

　　由于西四路车流量较大，加上赶集车辆路边乱停靠、摊贩聚集占道经营等因素影响，每次大集导致的交通拥堵“痼疾”也一直难“愈”。不少过往司机只好在大集日选择绕行。

　　近日，记者接连走访了济南路西首的辛店集、六户镇的六户集、新泰路东端的辛镇集等多家集市，发现逢集必堵“痼疾”均不同程度存在。

　　12月15日，记者在西营桥西段至西营批发市场公交站点处看到，摆摊商贩不只占据了西营桥上西侧的行人专道，还占据了西四路西侧道路部分路段的两条行车道。

　　记者请具有多年驾龄的陈师傅驾车，随车亲自体验了一把。陈师傅始终将车速保持在10码以内，以极缓速度龟行。因前方车辆停驶、车前行人穿过等原因，陈师傅的脚几乎不敢离开刹车，期间还不时因为拥堵停下车来等候。通过该处短短千米的距离，竟花费了近20分钟。而马路中间的栅栏开口处，则成了由东向西车辆的通行处，不时跑出一辆车堵在路中间。东西向、南北向的车辆互不相让，更是加剧了交通拥堵。

　　记者在马路集市附近随机采访了多位私家车主。车主均表示，驾车通过马路集市路段真是一项艰难的“技术活”。

　　记者调查中了解到，市民对“马路”集市的感觉，用“又爱又恨”来形容一点不为过。市民表示，他们爱集市的物美价廉、货品齐全、便利快捷，恨的则是集市带来的垃圾遍地、噪音嘈杂、交通拥堵等“顽疾”。

　　据悉，《山东省公路路政条例》已于12月1日起正式实施。《路政条例》明确规定了禁止在公路、公路用地范围内摆摊设点、进行集市贸易等行为。同时，《路政条例》还指出，县级以上人民政府应当组织公安、公路路政管理等部门，依法取缔占用公路的集市贸易、占道经营等违法行为，保障公路安全、畅通。

　　那么，我市相关部门对马路集市采取了什么措施？记者就此事采访了东营市公路局相关科室的工作人员。

　　“我市‘马路集市’的治理存在不小的难度，整治公路大集仍然任重道远。”工作人员告诉记者，在2010年省政府路面环境整治行动中，公路局也曾采取过将集市整体内移或迁移他处等措施进行治理。但由于大部分马路集市存在时间长、集中在人群密集区域、具备一定市场规模等，加上路口处方便交易，附近居民、村民及摊贩也已形成了多年的赶集习惯，治理效果并不明显。下一步，公路局将依据《路政条例》有关规定，继续与各地政府部门、相关单位进行沟通协商，明确分工、携手合作，采取如加强公路巡逻检查、整体或部分迁移马路集市等措施，将整治公路大集的工作进一步落实到位。 (记者 陈雪娇)

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　　利津多学校门口分时段限制单向行车缓解高峰堵车

　　12月26日，记者获悉，为解决上学放学车辆高峰期学校门口车辆拥堵现象，利津县交警大队、利津县第二实验学校、利津县第一实验幼儿园和利津县城市执法局共同研究，拟对利津县第二实验学校、利津县第一实验幼儿园前的城南路实行分时段限制单向行车。

　　目前家庭用车越来越多，每到上学放学高峰期，学校门口总会出现拥堵现象，车辆刮擦时有发生，学校家长非常着急，对安全问题十分担忧。为方便市民接送学生，保障学生的人身安全，多部门协商拟用分时段限制单向行车的方法，缓解学校门口高峰时段的交通拥堵。

　　据介绍，利津县第二实验学校、利津县第一实验幼儿园前的城南路限制单向行驶时间段为7时至8时、11时至12时、16时至17时30分，该时段车辆须从东面进入、向西驶出，按要求停放在泊车位，不允许占用中间通道。凡向西行驶需要左转弯的车辆一律停放在南侧，向西直行或右转弯的车辆停放在北侧和中间停车位。任何车辆不准阻挡车辆出入通道。 (记者 李红佳)