珍爱生命安全第一 勿当“开车低头族”

　　不知从何时开始，“低头族”越来越频繁地出现在人们的视野中。所谓“低头族”，指的多是在地铁、公交车里、道路上，那些作“低头看屏幕”状，看手机、玩平板电脑，把零碎时间填满的人。如今随着智能手机的普及，越来越多的人喜欢不分场合、不分时间玩手机，而随着不少车主也加入“低头族”，无疑增加了交通事故发生的机率。

　　2013年10月，一则“宁杭高速上司机开车拍照发微信致追尾事故”的新闻引起了人们的关注，也将“开车低头族”这一新创词汇推到了舆论的风口浪尖。

　　近期，记者对我市这一现象进行了调查。

　　现象：开车空当玩手机并不鲜见

　　记者随机采访中得知，不少年轻人喜欢在开车的空当刷刷微博，发微信，记录下沿途的风景，要“随时随地记录生活点滴”。而根据交警部门透露，由于司机开车玩手机引发的交通事故屡见不鲜，车主在开车时，应当集中注意力，不要认为发微信比电话简短而大意失安全。

　　如今，随着智能手机的全面普及，开车时玩手机的“低头族”并不少见，据权威网站去年年底的一项调查显示，有八成车主都曾经在开车时玩过手机。

　　有着4年驾龄的销售员刘先生说，他自己平时并没有刷微博、微信的习惯，但是“很多工作上的事情比较紧急，不得已需要随时跟同事和领导通过微信沟通，平时开车也会通过微信进行通话”，对于开车用手机这种事情，刘先生说：“明知道有危险，确实也很无奈，只能稍微开慢点再动手机”。

　　调查：低头玩手机危险大于抬头打电话

　　“开慢点就可以有效避免开车玩手机的危险。”采访中，有车主如此认为；还有的车主表示，“一般只在交通堵塞或者等红绿灯的时候刷微博或者发微信，并不会带来什么大的危害。”

　　对此，一执勤交警表示，不少车主开车玩手机有的是出于无聊或好玩，有的则是出于工作需要，“这种做法极易造成事故隐患，因为开车时刷微博、发微信会严重影响驾驶员的注意力，从而引发追尾等交通事故。”

　　这位交警还提到，与拨打、接听电话时手持手机不同，发微博、微信或者短信息时，需要驾驶员低下头来甚至注视手机屏幕，可以说比拨打接听电话更危险。“从拿起手机打开微博，到浏览一条微博信息，眼睛大概要在屏幕定格10秒左右，当汽车以30公里的时速行驶时，10秒就会开出去80多米，再加上反应时间及制动距离，从发现危险到车辆静止，所需的距离就可能超出100米。”

　　据资料，美国弗吉尼亚理工大学研究人员经对100多名卡车司机长达18个月的跟踪调查发现：司机边开车边发短信时，发生车祸的概率是正常驾驶时的23倍，而打电话是2.8倍。英国运输研究实验室也公布了一组统计数据：驾车时用手机发短信，司机的反应时间会比正常情况慢35%，相比之下，酒后驾车的司机的反应时间慢12%，吸食大麻后驾车司机的反应时间慢21%。

　　交警：取证有难度关键靠自觉

　　据执勤民警表示，一般早晚高峰期车多难行，有时需要停车等候，一些车主等得无聊，便会掏出手机打打电话、发发短信、玩玩微信和微博，这也导致了事故多发。

　　对此，交警部门表示，“如果司机在开车时频频用手机发短信、刷微博等，且有证据可以证明，应属妨碍安全驾驶行为，也可对其进行处罚。”不过，在实际操作过程中，发短信、发微信的行为比较隐蔽，交警取证存在一定的难度，主要还是要靠驾驶员自觉，“提醒广大驾驶员，为了自身和他人的安全，开车时不要刷微博、发微信，如果确有需要接听或回复的微博、微信，应先将车辆停靠路边后再操作手机。”

　　医生：低头玩手机注意眼睛和手部疾病

　　“在运动的情况下长时间盯住屏幕的光点，会导致聚焦的眼部肌肉群无法放松，出现眼睛酸痛、头痛以及视力模糊。”

　　采访中，医生表示，人的手指在智能型手机狭小的地方重复使用，容易发生手指肌腱炎，甚至可能变成板机拇指，“还需注意一点，每天使用智能手机或平板电脑超过8小时的女生，平均皱纹生成会增加30%，而且老是低头会长双下巴。”(记者 赵尔靖 通讯员 范晓辉)