打车软件喜忧参半：市民要便捷也要安全

出租车公司：出租车须遵守交通法规，接单后应及时扣下招租牌

　　大众网东营3月21日讯 “快的打车”和“滴滴打车”两款打车软件在我市已经兴起一段时间，近期，部分市民反映，打车软件虽给司机招租与市民打的带来便捷，但同时又存在一些不容忽视的安全因素。3月19日，记者对此进行了调查了解到。

　　目前，多城市曝光了因操作打车软件屡屡造成交通事故的现象，部分一二线城市已明确要求禁止使用打车软件。

　　“这种通过网络第三方争抢客源的方式虽便捷，但一些责任规定并不成熟，可能导致很多意想不到的纠纷，比如乘客的安全问题、打车投诉问题，以及出现事故责任问题等都有待明确，所以，使用打车软件虽然便捷但确实存有一定风险。”出租车公司一位工作人员认为。

　　对此，市交运出租汽车有限责任公司工作人员也表示，通过软件打车越来越普遍，但目前国家并没有相对成熟的规范性法律规定来约束，其监管还是存有一些漏洞。

　　近期，部分市民反映，在“非高峰期”打不上车，即便看到马路上来回有很多空着的出租车，但招手司机根本不停。

　　“因为乘客下了订单，空着车遇到乘客也不能停，要不就算失信了！”采访中，一位经常在府前街跑生意的的哥吴师傅告诉记者，“只要抢了订单就要及时过去拉人，所以，虽然有时空着车但是也相当于已经有乘客了，路人招手我们多不会停。”

　　对此，市民认为空车见乘客不拉，实际上是造成了资源浪费。然而，也有部分出租车司机抱怨，部分发单乘客并不遵守信用，即便抢单成功，但有时会遭乘客放鸽子。“往往打车高峰期我就不会抢单，因为路边很多乘客需要打车，但非高峰期为了避免多跑冤枉路，我还是会关注打车软件，毕竟都想多拉几单乘客。”

　　对此，记者采访我市部分出租车公司，工作人员均表示对出租车安装打车软件持“不支持、不反对”的态度。“现在交通部门没有相关规定，而下载软件又属于出租车司机的个人自愿行为，且我们城市出租车相对少，对正常经营并没有造成太大影响，暂时对此不禁止。”市鑫通出租车有限责任公司汽车二队相关工作人员表示。

　　出租车公司工作人员提醒，虽然使用打车软件没有具体规定，但出租车行驶必须遵守已有的交通法规，接单后应及时扣下招租牌，否则，空着车亮着招租牌遇到乘客招手不停则属于拒载行为。同时，开车打手机也属于违法行为，一旦查到也会给予相应处罚。 (本报记者)