东营：大型车违法占道成高速路安全“隐形炸弹”

（网络图）

　　大众网东营6月18日讯 大型车辆，因其体积大，载重高，在高速运行中产生巨大的惯力，一旦出现问题，处理不当极易造成严重交通安全事故。

　　在高速公路上，大型车辆既不能低于法律法规规定的最低限速，也不能超速运行，而高速公路左侧车道历来是高速公路中的“快车道”，很多大型货车违法占道，容易成为高速路上的“隐形炸弹”。

　　高速路行驶的“规矩”你了解吗？

　　在法律法规中对车辆的运行速度做出了明确的规范要求，我国道路交通相关的法律法规明确规定：“机动车在高速公路上行驶，最低时速不得低于六十公里。”

　　“同方向有二条车道的，大型客车和中型、重型载货汽车除因超车需要外，禁止驶入左侧车道；同方向有三条以上车道的，禁止大型客车和中型、重型载货汽车使用最左侧车道超车。”

　　“同方向有二条车道的，左侧车道的最低时速为一百公里；同方向有三条以上车道的，最左侧车道的最低时速为一百一十公里，中间车道的最低时速为九十公里。禁止大型客车和中型、重型载货汽车占用最左侧车道行驶。”

　　“机动车在同方向有二条车道的左侧车道行驶，低于规定时速百分之二十以上的；大型客车和中型、重型载货汽车驶入同方向有三条以上车道的最左侧车道的；骑、轧行车道分界线的或者在路肩上行驶的由公安机关交通管理部门处警告或者二百元罚款。”

　　不少大型车无视法规交警部门将严惩

　　据了解，尽管有这样的规定，但仍有不少大型车辆的驾驶员无视法规，不顾车辆和乘客安全，进入左侧车道行驶，给我市高速公路安全运行带来了极大的安全隐患。

　　针对这一现状，我市公安交警支队高速大队按照省总队关于集中整治大型车辆违法占用高速公路左侧车道行动的相关工作部署要求，结合东营境内高速公路实际，周密安排部署，强化措施落实，仅在3月20日至5月29日期间，就出动警力2920人次，警车1280台次，全力维护高速公路道路交通安全。

　　自大型车辆违法占用高速公路左侧车道集中整治活动开展以来，我市东营支队高速大队结合整治重点，自行印制了1.5万份内容简单、清晰明了的宣传单，组织民警在辖区高速公路各收费站、服务区、执勤点、检查服务站广泛发放，大力宣传大型车辆违法占用左侧车道的危害性，另外，目前在我市高速大队辖区各服务区、主要收费站口、违法处理窗口都设有宣传栏和展板，在沿线明显位置也悬挂有宣传横幅、警示标语，不少路段的情报板也在滚动播发“严禁大型车辆驶入左侧车道”、“严禁大型车辆上坡超车”等安全提示。

　　随警调查“违法占道”提醒车主“安全第一”

　　为进一步了解我市大型车辆违法占用高速公路左侧车道集中整治活动，记者联系高速大队民警进行了深入采访。

　　16日早上6时，巡逻警车已经出发。在巡逻路段，执勤民警发现违法车辆后，用喊话方式引导纠正违法占道行驶的车辆，不少司机在听到喊话后及时更改车道。

　　记者注意到，巡逻警车的副驾驶位置，有位民警一直在举着录像设备对违法车辆进行记录，这是为了方便在后面对不服从管理的司机进行处罚，并防止违法司机出现纠缠扯皮现象，通过录像、照相等技术手段，收集固定证据，引导至服务器或收费站，严格执法进行处罚。“大多数司机还是比较遵章守法的，发现自己错误能及时更正，这种我们就不予深究。”执勤民警在服务区给录像设备换备用电池的时候跟记者说，“也有不听劝的，遇到这种我们只能收集证据进行处罚。”

　　记者在采访中发现，为了保证处理的公平公正执法透明，录像的民警几乎不敢走神，一路都在举着录像设备进行记录，一天下来，民警的胳膊几乎抬不起来。“安全关乎的是司机本身的生命和财产。”执勤民警告诉记者，“我们希望车主能够理解我们活动开展的意义，处罚都是辅助手段，而非目的。因为事故一旦发生，倒霉的还是司机自己。不能觉得反正哪条车道都是一样，随心所欲地跑。”

　　被交警处罚的司机张师傅称自己经常跑长途，有时图方便，就进入左车道高速行驶，之前觉得跑过很多次左侧车道也没出啥问题。但经民警教育后，他告诉记者最想说的就是：“现在挺后悔，更后怕，出门在外，还是安全第一。”