德大铁路黄河大桥铺轨 工程建设进入收尾阶段

　　德大铁路黄河大桥铺轨 工程建设进入收尾阶段

　　大众网东营讯（通讯员 齐兵 田树忠 马雅禄）7月4号天晚上10点开始，德大铁路黄河特大桥开始铺轨，这也标志着轨排铺设进入难度最大、要求最高的环节，整条铁路轨道铺设进入尾声。

　　德大铁路麻湾黄河大桥，全桥总长8100米，其中主桥为全长960米的连续钢桁梁，主跨为180米，边跨为120米，桩基最深的达90多米。随着现场指挥的哨声，一片片轨排从铺轨机中徐徐伸出，缓缓落在铺好渣石的桥面上，德大铁路迈开步子跨越麻湾黄河大桥。

　　中铁一局德大铁路项目部铺架公司副经理 何宗兵告诉记者，“以前那些桥梁都小，现在这个桥梁最大的难点就是比以前的桥梁都重，而且还宽，还高，好多困难都现场解决。今天晚上和明天白天，我们就把黄河特大桥过钢梁这段给过了。”

　　据了解，德大铁路正线全长256公里，属国家I级铁路，国家规划建设的客货运输通道，目前，已铺轨241公里，完成铺轨任务的94%，工程全面进入了收尾阶段。

　　中铁一局德大铁路Ⅲ标段指挥长 闵拥军表示，“预计月底可以铺通，我们管段内，另外还向二标再推进10公里，月底之前德大线基本就贯通了，铺架已经贯通了，预计后边联调联试，检查验收，预计年底可以达到全部铺通（通车）的条件。”

　　德大铁路作为山东省铁路建设规划“四纵四横”中的“一横”，是山东北部沿海港口的能源大通道，它被喻为山东省的第二条“胶济铁路”。