大众网东营7月28日讯(记者 李欣 通讯员 施美丽)垦利交通起步晚,解放前只有人走马踏的羊肠小道,雨后泥泞难行。解放后交通虽有改善,但发展速度相当缓慢。直到20世纪60年代中期胜利油田在垦利进行大规模开发后,才促生了现代交通事业。勤劳朴实的老一代垦利交通人在垦利这片既古老又年轻的土地上,勤奋工作、无私奉献。
到2014年全县农村公路通车总里程2105公里,100%行政村全部通公路,乡道、村道好路率达到92%和86%,均居全市前列,基本形成了村村贯通、干支互联、四通八达、方便快捷的公路体系。2105公里这一个简单的数字,对于在公路上挥洒汗水、追寻着自己的梦想的垦利交通人来说却不简单,每一公里都映射着他们修桥铺路的46个春秋,载满了他们内心对垦利人民深深的情感。
加大农村公路建设力度,满足群众出行需求
投资2亿元实施了“村级公路网化示范县”项目,建设、改造农村道路400余公里,实现了全县7个镇、街道办事处的333个行政村2条以上主街硬化、主要街道与临近公路连接通达的目标,该项目为全省首批35个试点之一;配套实施的村级公路网化提升工程,每年新建、改造农村公路50公里左右,我县县道、乡道、村道好路率分别提高到了92%、86%、82%。
2014年农村公路网化提升暨乡村文明建设提升工程共涉及全县6个镇街35个项目,工程总投资2934万元,该工程自5月初全部开工建设,计划8月底前全部完成。2014年我县农村公路第一批奖励资金市补助投资的县乡公路改造项目共计34个,全长47.3公里,总投资2668万元,该工程自4月份开工建设,目前正在积极推进中。工程完工后将实现我县“村村通”向“村村连”的转变,彻底解决通村公路和穿村公路不合理状况。
做好农村公路养护管理,确保公路安全畅通
健全农村公路管理养护体制。针对公路里程大量增加的实际,积极探索和改革管理体制,建立健全了县乡村三级养护体系。目前全县所有乡镇都成立了与城镇建设站为一体的农村公路养护管理站,县财政每年列支500万元“以奖代补”资金用于农村公路养护,制定了《垦利县农村公路养护工作考核办法》,明确了责任分工、考核标准和奖惩办法,极大提高了各乡镇的养护积极性。全力创建“文明示范路”。自2012年起,利用3年时间,开展创建“农村公路管理养护年”活动,已建设“文明示范路”49条,共计263.4公里。全方位开展农村公路养护。定期对公路水毁、路面进行小修挖补,重点对穿村路段、路基、边坡、边沟进行综合整治,做到了资金、物资、人员的三个到位。
2013年共修复路肩70.8公里,修复水毁50处,挖补罩面20100平方米,确保了车辆、行人的安全通行。今年的小修挖补工作于6月开始,目前正在进行前期摸底工作,预计7月底前全部完成。四是加大督导力度。经常性地对各镇、街道办的农村公路进行不定期检查,督导农村公路养护工作,为全县群众提供了“畅、洁、绿、美”的农村公路环境。
全面加强路政安全管理,切实维护路产路权
抓好道路基础设施的安全管理,规定每月路政、养护巡查不少于24天,对巡查中发现的问题进行及时抢修。同时,根据“消除隐患,珍惜生命”原则实施公路安全保障工程。投资800多万元安装警示牌1000余个,警示桩、公里桩、百米桩7000个。大力开展“双超”治理。以垦利治超检测站为依托,先后开展了“县乡公路超限超载专项治理”和“春夏交通打非治超”工作,通过不定岗、不定时、突击巡查的执法方式,重点对垦利辖区县乡公路存在的违章超限运输行为进行专项整治,特别是加大对绕行农村公路超限车辆的治理,把“超限、超载”率控制在4%以下,极大缓解了超载车辆对公路、桥梁等交通设施的损坏,为公路畅通打下了良好的基础。大力治理公路扬撒,积极部署执法力量,在永莘路与庐山路、永莘路与青垦路、永莘路与黄河路等三个交叉路口设立执法检查站点开展扬撒治理,同时派出2个巡查中队,加大路面管控力度。今年以来,共处罚未覆盖封闭运输车辆、无证报废车辆共计18辆,责令加盖防护措施50余件。有效遏制了公路扬尘、撒漏。