东营将建公共自行车系统 推进公务用车集约化管理

2014-12-24 08:48:00    作者:杨玉龙   来源:大众网综合  我要评论

关键词: 东营;东城;将建;公共;自行车;系统推进;公务;用车;集约化;管理
[提要]随着市民生活水平的提高,如何提供更高效便民的公交系统,推进基础设施建设,形成布局完善、运行高效的区域一体化综合交通体系,成为东营市交通运输局的工作重点。2015年,东营还将在东城建成公共自行车系统,并推进公务用车集约化管理,进行市场化运作。

19日上午8点30分,在新改造完成的河口区公交总站,全新的公交车平稳地驶出,驶向河口城区各路段。

  大众网东营12月24日讯 随着市民生活水平的提高,如何提供更高效便民的公交系统,推进基础设施建设,形成布局完善、运行高效的区域一体化综合交通体系,成为东营市交通运输局的工作重点。2015年,东营还将在东城建成公共自行车系统,并推进公务用车集约化管理,进行市场化运作。

  中心城将建公共自行车系统

  推进公务用车集约化管理

  据东营市交通局工作人员介绍,在2015年工作计划中,还将继续大力发展公共交通,其中将新购120辆公交车,并先在东城建设公共自行车服务系统。还将推进公务用车集约化管理,市场化运作。

  “黄标车尾气排放不达标,对环境危害大。”该工作人员介绍,2015年将加快“黄标车”更新,并投资6600万元,新购公交车120台。更新建设南一路、北二路、西二路、西三路等路段候车亭120个,共需资金720万元。进一步优化线网布局,新开通公交线路3条,优化调整公交线路7条。

  公共自行车系统也要在中心城建啦!据了解,东营市交通局将编制公共自行车专项规划,先行先试,启动东青高速公路以东区域的公共自行车系统一期建设,到2015年底建成140个网点,投放公共自行车2800辆,预计总投资2130万元,年运营费用389万元。

  此外,还将推进公务用车集约化管理,市场化运作。为保障公车改革后正常的公务用车需求,争取将市直机关各部门单位中不应留存的部分车况较好、年限较短的车辆无偿划转给市公交公司40—50台轿车、20—30台商务车,进行统一管理,以市场化手段运营,服务市直机关各单位公务出行,同时解决公交大龄驾驶员的就业和企业减负、增收问题。

  除了发展城市公交体系,统筹城乡交通协调发展也成为2015年的重要工作。将科学编制城乡公交规划,优化重要交通节点设置,加强与公共自行车等交通方式的协调,促进城乡客运一体化发展;支持有条件的县区参照城市公共交通的运营模式、服务标准和扶持政策,对农村客运线路进行公交化改造。及时调整线网结构,合理设置公交线路和站点,加大高峰期发车密度,开行大站快车、直达公交、区间车,提高城乡公交运行速度,缩短乘客出行时间。

  出租车推广IC卡闪付

  加强智能交通建设

  出租车是一个城市文明的窗口,2015年,东营将进一步强化出租行业管理。组织实施《出租汽车经营服务管理规定》,规范出租汽车行业管理和经营行为,深化出租汽车服务质量信誉考核工作。还将适时在出租车上安装服务评价设备,对出租车驾驶员服务质量实行诚信考核评价。

  还将借鉴其他地市经验,探索将出租车GPS车载终端系统与公安110系统实行联网联控,保障驾驶员和乘客的人身及财产安全。逐步在出租车推行金融IC卡应用项目,实现金融IC卡闪付支付车费。

  在交通执法方面,还将继续打击“黑的”、“黑摩的”,防止出现反弹。整合执法力量,加强源头监管、路面执法和追踪处理,进一步深化“双超”治理和扬尘治理工作。大力整治客运班车乱停乱靠、不按规定线路行驶、“倒发车”以及出租车拒载、不打表等违规运营行为。

  根据省厅要求和“智慧东营”建设需要,计划2015年建成智能交通应急指挥平台、GPS平台、音视频会议会商系统、浮桥视频监控前端,整合市交通运输系统内部视频监控和信息系统数据资源,初步实现监测监控、信息报告、综合研判、指挥调度功能,概算投资1200万元,申请列入2015年度市财政预算。

  此外,航空方面,还将加强航空安全监管和净空管理。完善净空保护区域管理规范,加强对净空保护区域巡视检查和督促整改。

  加快港口码头对外开放进程

  机场打造成区域性中心空港

  据了解,在干线公路建设方面,将加大协调和管理力度,加快济东高速公路建设,力争2016年通车。此外,也将加快长深高速广饶至高青段和沿海公路前期工作。积极争取省发改委对西六路(河辛路改线)和永莘线利津城区改线项目批复,尽快开工建设;对已完成工可的潍高路二期及河辛线河口城区改线项目,争取早日完成施工图批复;积极开展S315永馆线永安至河辛路段改建、河辛路口至沾化段以及S231河辛线羊栏河桥至治河段大中修工程前期工作。

  港口建设方面,协助推进东营港区北防波堤工程建设,确保2015年12月底前完工;推进东营港总体规划调整,报省政府审批。积极推进二突堤南防波堤前期立项,争取上级政策补助;推进一突堤2亿元航道维护工程开工、15万吨原油码头行业审查和岸线审批、四突堤6个3万吨级码头前期工可建设工作,以及三突堤6个万吨级码头前期立项开工建设。加快码头对外开放进程,适时开通东营至台湾液化货运航线,努力将东营港打造成面向国际的多元化港口。

  将协助推进广利港区工可研报告和开工建设的报批工作,力争早日开工。加快东营港船舶调度中心建设,推进港口信息化平台建设,基本建立起远程监控、网上审批和服务等多功能的信息化网络。加快推进集装箱规模化进程,推进莱州湾海上过驳运输模式,提高东营港接卸船舶等级。

  民航发展方面,将加快试飞基地建设,配合商飞试飞中心与济空建立空域使用长效机制,做好项目建设服务保障和试飞保障工作。启动胜利机场跑道延长至3600米和飞行区配套升级改造工程,计划投资3.5亿元。进一步优化航班、机型、时刻,拓展航空客运资源配置,尽快将东营市民航空港培育成为区域性中心空港。在现有航线基础上,拟增开东营至杭州、深圳航线航班,加密东营至北京、上海航线航班。

  将新建改造

  500公里农村公路

  加快农村公路建设也是2015年工作的重点。将新建改造农村公路500公里,抓好广饶县、利津县村级公路网化示范县收尾和验收准备,适时开展第三批网化示范县申报。

  积极开展“畅安舒美山东路”活动,突出抓好全市县乡公路四、五类危桥治理工作,对列入2015年重点改造计划的10座危桥,积极申报中央车购税补助资金,督导县区做好项目前期准备,尽快组织开工建设。

  将编制2015年农村公路安保建设计划,加大资金争取力度,争取符合条件的路段标志齐全、标线清晰,对新改建农村公路项目安保设施严格“三同时”审查,维护群众的出行安全。

  还将实施公路安全生命防护工程,督导各县区建立路政巡查与养护巡查一体的专门机构,配齐专职人员保护农村公路安全运行。继续深化乡镇农村公路管理站规范化建设,提升农村公路管养能力,实现农村公路优良率稳中有升。

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初审编辑:苏旬
责任编辑:王真真

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