德大铁路计划6月开通 东营境内共有三个中间站

2015-01-07 10:21:00    作者:   来源:东营日报  我要评论

关键词: 东营;德大;东青高速公路;黄河涯;铁路计划;铁路建设
[提要]1月6日,记者从市城乡规划局获知,沟通东营与山东半岛城市群的德大铁路,计划于今年6月份开通。8、2013年下半年,建设规模约12000平方米的东营火车南站开工建设,南站建设为客运中间站,德大铁路开通后,南站站前广场将同步建成投用。

  大众网东营1月7日讯 1月6日,记者从市城乡规划局获知,沟通东营与山东半岛城市群的德大铁路,计划于今年6月份开通。目前德大铁路全线已经实现贯通,正在进行后期场站等附属设施建设改造。

  德大铁路自京沪铁路德州黄河涯站引出,向东经德州、济南、滨州、东营、潍坊,至大家洼与大莱龙铁路相接。德大铁路(东营段)新建铁路正线全长256公里,东营市境内59公里,建设标准为国铁I级,单线电气化,预留双线条件,最高时速160公里,设计远期货运能力每年4460万吨、客车每日10对。目前德大铁路工程已基本完工,进入施工收尾阶段。按照建设单位中国铁路总公司和济南铁路局的总体安排,计划今年6月份投入运营。

  德大铁路的开通对东营来说意义重大。德大铁路同大莱龙铁路和龙烟铁路(龙口至烟台段)三段线路共同组成德龙烟铁路,德龙烟铁路是运煤大通道,兼顾货运和客运功能,从德州始发,经陵县、临邑、商河、惠民、阳信、滨城区、利津、东营、大家洼、龙口至烟台,利用已修通的大莱龙铁路,形成一个环渤海的北部沿海铁路大通道。

  市民三问德大铁路

  1、德大铁路开通,对东营有什么意义?

  德大铁路通过大莱龙铁路与龙烟铁路、海(天)青(岛)铁路相连,大莱龙铁路已列入升级改造计划,龙烟铁路预计2016年竣工通车,海青铁路现已通车运行。德大铁路开通后,东营将形成西接京沪铁路,东到烟台、青岛的铁路大动脉,东营的客货运条件会得到根本性的改善,形成公路、水路、铁路和航空全方位的立体交通体系。

  2、德大铁路在东营建几个站点?哪个站点可坐火车出行?

  德大铁路在我市境内设利津南、龙居、东营南三个中间站。其中,利津南站在利津县北宋镇境内,为客货中间站,办理客货运业务。龙居站在东营区龙居镇境内,为货运中间站,办理货运业务。东营南站在东营区六户镇境内,南二路以南五公里,西一路与庐山路之间的区域,为客运中间站,办理客运业务。市民可到东营南站乘坐火车出行。

  东营南站建筑面积为12000平方米,南站站前广场用地面积4.39万平方米,今年6月份德大铁路开通后,东营南站及其站前广场将同步建成投用。

  3、德大铁路开通后,从东营坐火车可以去哪些城市?

  德大铁路是德龙烟铁路的一部分,途经德州、济南、滨州、东营、潍坊五个城市。按照规划线路,德大铁路通车后,市民可以坐火车去这几个城市,也可从火车南站乘车去北京、天津及东北等方向。远期西起德州市东至烟台市的德龙烟铁路建成后,东营南站会有通往青岛、烟台等方向的旅客列车。

  目前,德大铁路东营各中间站具体的线路班次和到达城市将在铁路启用前,根据客运量需求进行相关申请和审批确定。

  德大铁路建设历程

  1、2010年5月,德大铁路开工建设。

  2、2010年11月,德大铁路跨东青高速公路特大桥在东营市六户镇开工作业。

  3、2010年12月,德大铁路跨小清河特大桥在东营、潍坊两市交界处开工作业。

  4、2011年11月29日,德大铁路跨小清河特大桥主体完工,桥梁全长1707.75米。

  5、2012年5月21日,德大铁路跨东青高速公路特大桥主体完工,桥梁全长1258.24米。

  6、2012年9月,德大铁路全面进入铺轨架梁阶段。

  7、2012年12月24日,德大铁路龙居黄河特大桥成功合龙。该桥是德大铁路建设中的攻坚点,也是黄河上最大跨度的钢结构桥梁。

  8、2013年下半年,建设规模约12000平方米的东营火车南站开工建设,南站建设为客运中间站,德大铁路开通后,南站站前广场将同步建成投用。

  9.2014年上半年,德大铁路东营段全面完成铺轨任务。

  10、2014年8月11日,全长256公里的德大铁路全线铺通。预计2015年6月,德大铁路开通运营。

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