去年东营高速交警共查处违法11万余起 同比上升1200%

　　大众网东营1月12日讯 东营境内高速公路全长185公里，但因危化品运输车辆多，确保安全、弥补“先天”设计标准低、路窄、时速慢等问题成了摆在高速交警面前的重要课题。2014年，东营高速交警共查处违法11万余起，同比上升1200%，死亡人数减少28人。

　　去年东营境内高速 死亡人数较往年减少

　　据了解，东营境内高速公路全长185公里。2013年1月，长深高速临沂段正式开通，长深、荣乌两条新建高标准高速公路从辛庄枢纽并道(452公里)，汇集到90年代修建的东青高速73公里东营路段上，一时之间大型货车、危化品运输车猛增80%。

　　东营高速交警支队民警介绍，这条“先天残疾”的高速公路无法承载这么大的车流量，还未等东营高速交警想到解决之策，2013年震惊全国的“9.15”天然气罐车爆燃事件就发生了，此次事件致使9人被当场烧死、2人严重烧伤、经济损失高达1500余万。民警介绍，经过一年的努力，2014年东营境内高速公路死亡人数减少28人。

　　严查违法11万余起没有发生一起投诉

　　2014年10月25日和12月23日，两名交警在查酒驾时，被驾驶员撕烂衣服、砸碎眼镜、打肿脸颊，他们并没有恼怒，而是用执法记录仪记下这一幕幕，带伤将驾驶员带到医院抽血检查，公正地走完各项程序。

　　民警介绍，由于严查严管阻断了违法者的“生财之道”，他们就想尽各种办法逃避处罚。有的对民警同志威逼利诱，有的恼羞成怒对民警暴力袭击，还有的甚至威胁到民警生命……

　　2014年，东营高速交警共查处各类违法行为11万余起，同比上升1200%。其中，现场查处45796起;监控室抓拍录入3720起;重点违法行为2122起;电子抓拍6万余起;酒后驾驶202起，其中，醉酒驾驶31起;切割改型车辆379台，没有发生一起投诉案件。

　　集聚管理合力 全程抓拍违法

　　据介绍，东营高速设计标准低，路窄、时速慢，危化品运输车辆多，路上经常能看到大车占道压车，小车跟在大车后面“慢跑”的现象。

　　高速交警联合路政、高速公路管理机构，成立“三位一体”管理办公室，明确责任分工。建立“三位一体”联合管理机制，变一家管为多家联合管，形成大联合大管理格局，集聚管理合力。现在每天都有近百人和几十台巡逻车在高速路上巡逻管理。

　　另外，东营高速交警还建设了“三点三线”点线设施，实现全程锁住车速，全程抓拍违法停车行为。违法停车是导致高速公路事故的重要原因，他们利用东营高速实现全程监控的有利时机，派驻专人在三个管理处监控中心实施对违法停车抓拍录入，全年抓拍违法行为3720起。

　　为把车速牢牢锁定在规定的区间内，东营高速交警还积极申请投入资金200多万元，在荣乌高速自垦利南站(K493)至大王站(K1393)(其中荣乌高速K493-K450段加长深高速K1371-K133段)全程66公里区间;荣乌高速自(K510)至(K531)全程21公里区间;疏港高速(K3)至(K60)全程57公里区间建设了三处区间测速设施，21处全自动违法抓拍点，实现了全程区间测速，全程违法抓拍。