东营新能源车销售高 未受油价“连连跌”影响

　　生产：四主要厂家未受影响

　　大众网东营1月28日讯 1月26日至27日，记者多方采访了解到，自2014年下半年以来，油价虽然连跌，但我市新能源汽车年生产量依旧保持在近30万辆的高位。市经信委相关人士告诉记者，新能源汽车生产未受影响。

　　蒙德金马机车有限公司的有关人士告诉记者：“我们公司年产6万辆高性能电动观光车和电动汽车，油价下跌与我们关系不大。”与蒙德金马机车有限公司情况一样，记者了解到，诚航新能源有限公司、俊通汽车有限公司、朗驰新能源汽车有限公司均表示，企业研发与生产工作正常进行。

　　诚航新能源有限公司宋部长告诉记者，新能源汽车发展与传统汽车并不冲突。首先，新能源汽车是国家大力发展的战略产业，享有国家政策支持。其次，国家用成品油消费税补贴新能源汽车发展，因此油价再怎么降，新能源汽车也不会受油价下跌影响。

　　数据显示，2014年国家仅汽油的新增税收达160亿元，这部分资金能覆盖约40万辆轿车补贴。生产厂家表示，有国家政策支持，我市新能源汽车发展步伐将加快。

　　销售：一4S店销售同比涨40%

　　记者调查发现，销售环节也不受成品油价下跌影响。在平安新能源汽车销售公司，工作人员表示，尚未发现油价下跌影响新能源汽车销售，反倒是越接近春节，购车订单以及来店选购的消费者越来越多。

　　大山奇瑞新能源汽车4S店，主营奇瑞QQ3、EQ等系列。负责人韩振国说，他们销量不降反增，相比2013年，该店2014年销量增长30%左右。今年销量增幅预计会更快，仅1月份，QQ3就售出30辆，EQ订单也有17份。

　　业内人士称，销售不受影响主要是因为新能源汽车驾驶成本更经济。“以电动汽车为例，行驶100公里才需要10度电，这样算下来，1公里才5分钱。”韩振国师傅表示，传统汽车绝不可能跑1公里只需5分钱。

　　据了解，新能源汽车享有3.5万元到50万元不等的购车补贴。如最新的EQ售价15万，国家和地方各自补贴4.75万，算下来消费者购车才花5万元。业内人士称，享有大额补贴也是销售较“火”的重要原因。

　　前景：多重利好致发展机遇大

　　与传统汽车相比，新能源发展还处在竞争弱势。一个主要原因就是，在市民眼中，传统汽车才是“正统”，因为汽车不仅是代步工具，还是身份象征。

　　“特斯拉新能源汽车卖价80多万，比亚迪也有一款售价30至40万，宝马和奔驰准备推出新系列新能源汽车。”销售人士李先生表示，市民应该转变对新能源汽车的片面认识。

　　业内人士称，受行业渐趋成熟影响，新能源汽车整体形象将大为提升，民众将会对其“另眼相看”。另外随着环保压力增大，市民环保意识增强，新能源汽车受欢迎程度将更强。

　　“我们今年争取在我市70%以上的乡镇设立销售点。”韩师傅称，随着销售企业加大布点，新能源汽车影响力和知晓率将增强，行业发展将更为受益。

　　市新能源汽车协会负责人称，京沪高速沿途充电桩已经竣工，我省重要道路，像东青高速公路也将开建充电桩。基础设施的完善，也将促使市民改变对新能源汽车的看法。“即使现在充电桩较少，但是以现在我市新能源汽车100多公里以外的续航能力，也可从城区到达我市任何一个乡镇。”

　　此外，据了解，国家最近出台了《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》，规定城市的政府机关和公共机构，购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于30%，并且以后将逐年提高。我市业内人士称，此举对我市新能源汽车发展来说，也是重大利好。(记者 张小杰 实习生 张帅帅)

　　民声建议：我市也应申报新能源汽车试点城市

　　1月26日至27日，在采访时，多位业内人士建议，为更好推动我市新能源汽车行业发展，我市应该积极申报国家财政部、科技部、工信部、发改委启动的“新能源汽车试点城市”，争取获得更大新能源汽车购车补贴。

　　据报道，目前我省已有青岛、聊城、潍坊、淄博、临沂5市递交了申报材料，按照每城至少采购5000辆新能源汽车的计划做好申报工作。北京、深圳等6城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作后，市民购车享有最高额度为6万元的补贴。