2015年5月份，市民王先生购买了一辆宝马轿车，2016年底发现保险带的卡扣坏了，便来到4s店进行维修。当时工作人员称，不在4s店保养，无法享受“三包”，更换卡扣的1700多元需要消费者承担。后经过沟通，4s店同意为王先生免费更换损坏的卡扣，并承诺，不在4s店保养的车辆，在“三包”期内，不影响4s店按照国家相关规定进行“三包”。

　　“我的车还在‘三包’期内，为什么损坏了的零件不能享受‘三包’？”近日，市民王先生拨打本报热线电话8065000称，他于2015年5月份购买的宝马车，在2016年底发现，保险带的卡扣坏掉了，便来到了宜宝轩宝马4s店，“到了4s店之后，工作人员一查说我的车没有在4s店保养，更换卡扣的1700多元要自己支付，这种说法让我不能接受。”

　　王先生对于4s店的说法并不认可，他便查阅了购车时的材料，发现不在4s店保养，并不影响车辆“三包”。随后黄三角早报记者联系了宜宝轩宝马4s店，据市场经理李先生介绍，他已经了解了这件事，对于王先生的情况，会尽力解决好。之后李经理承诺针对王先生损坏的卡扣，4s店将免费进行更换，“不在4s店保养的车辆，在‘三包’期内，我们4s店将会严格按照国家的相关规定进行‘三包’。”

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　　在哪保养，车主有权自己选

　　据了解，目前我国关于汽车保修方面，能依据的主要是两个政策，一个是国家质监总局出台的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，另一个是交通运输部的《机动车维修管理规定》。

　　其中，《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第6章第30条规定，在家用汽车产品包修期和“三包”有效期内，因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品而造成损坏的，经营者可以不承担“三包”责任。

　　那么车主没有在4s店进行保养，是不是就可以视为“没有正确维护”？对此，质检总局相关负责人还通过媒体明确表示，“正确使用、维护、修理产品与强制保养没有因果关系。”家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养,出现的质量问题只要与该保养没有因果关系,或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任。强制保养超出了汽车三包规定的责任免除范围，侵害了消费者的合法权益。

　　第二个可以依据的政策，是交通部发布的《机动车维修管理规定》。据了解，《机动车维修管理规定》在修订时，新增了这么一款：“托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。”这个条款说得也很明白：车主可以自主选择车辆维修地点，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。