6日上午，山东省政府发布《山东省城镇体系规划(2011-2030年)》，明确了中心城市分四级，城镇空间布局分为“双核、四带、六区”。其中东营被列入三级，为市域中心城市。

　　2017年3月，《规划》经国务院同意由住建部批复实施，是山东省第一个到2030年的法定空间规划，为今后推进省域“多规合一”、建立空间规划体系打下了良好基础。《规划》明确到2030年，全省城镇人口约8000万人，城镇化水平达到75%左右。

　　《规划》明确，中心城市分四级，一级为区域中心城市，包括济南、青岛；二级为地区中心城市，包括淄博、烟台、潍坊、济宁、临沂；三级为市域中心城市，包括枣庄、东营、泰安、威海、日照、莱芜、德州、聊城、滨州、菏泽；四级为县级市和县城。《规划》要求，山东省建制镇将实行差异化发展，积极推动扩权强镇事权改革，因地制宜建设特色小镇。培育壮大国家重点镇和省级示范镇，发展成为县域次中心，推动具备条件的有序设市。

　　乡村居民点将按照“发展新社区，建设新农村，保护老村落”的总体思路，进行统筹安排和合理布局，到2030年形成7000个农村新型社区、5000个中心村、4000个特色村。

　　同时，《规划》还明确了“双核、四带、六区”的城镇空间布局，其中东营-滨州为六个城镇密集区之一，将通过加快人口产业集聚，促进一体化发展，形成全省新型城镇化的核心载体。

　　《规划》确定了梯次分明的城镇规模结构。到2030年，城区人口500-1000万的特大城市有济南、青岛；300-500万的I型大城市有淄博、烟台、临沂；100-300万的II型大城市有枣庄、东营、潍坊、济宁、泰安、威海、日照、德州、聊城、滨州、菏泽；50-100万人的中等城市26个，50万人以下的小城市58个；10万人以上的建制镇20个左右，5-10万人的建制镇60个。

　　综合交通体系方面，《规划》明确了“四纵四横”铁路运输主骨架、“两横四纵”高速铁路网和“八纵四横一环八连”高速公路网，并对机场和港口布局进行了协调，完善综合交通枢纽体系。