大众网记者 赵奕宁 东营报道

　　11月26日，东营市政府新闻办召开“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会第十场。东营市交通运输局党组成员、副局长燕飞就“十四五”期间东营高铁取得的成效及“十五五”期间如何续写东营高铁的“加速度”，回答记者提问。

　　燕飞介绍，“十四五”期间，东营市锚定津潍高铁东营段全段率先开工、进度持续领先的工作目标，超前谋划、压茬推进各项工作任务。2022年1月14日，推动项目获得国家发改委立项，成功争取国家铁路集团单独批复东营黄河公铁大桥施工图设计，并于2022年10月31日率先实现大桥开工建设，跑出了项目建设“当年批复立项、当年批复设计、当年开工建设”的全国最快速度。2023年6月13日，东营段提前沿线其他地市4个月完成项目供地，实现东营境内全线开工，先后创造了首榀箱梁预制、首座承台和塔身、首榀箱梁架设等津潍全线多个第一，建设和推进速度持续领跑全线6地市。2024年11月7日，东营高铁站房开工建设，总面积4万平米、规模7台20线，未来将与我市配套建设的站前广场项目，共同构建一座新型现代化综合客运枢纽。

　　建设期间，东营市委、市政府高度重视项目推进，成立工作专班，建立“建设单位+指挥部+施工单位+地方政府+项目警长”协同作战机制，组建联合行动党支部，采取百日攻坚、劳动竞赛等措施，全力解决项目供地难题，做好服务保障，为项目整体高效建设起到了效率“倍增器”作用。截至目前，津潍高铁东营段全线17773根桩基、1935个承台、墩身全部完工，20孔连续梁全部合龙，架梁完成87%，计划2025年底完成主体工程。公铁大桥主塔已于2025年9月16日完成封顶，总工期由48个月压缩至40个月，计划年底前完成大桥合拢。高铁站房及站前广场均实现总体进度过半，计划2026年10月完成主体建设，与高铁同步投入使用。

　　“十五五”期间，东营市将锚定“2027年5月1日前，津潍高铁东营段达到通车条件”这一目标，继续以最高标准、最严要求，全力推进津潍高铁东营段建设。积极与津潍宿公司、雄安公司以及中国铁设等各参建单位，对津潍高铁东营至滨州段与济滨高铁同步通车进行研究论证，综合考虑分段验收、线路停运和建设临时四电工程等因素，争取雄安公司同意加快推动东营、潍坊、滨州建设，确保2026年完成东营段全部铺轨和“四电”施工，开始联调联试。同步推进东营南站综合交通枢纽工程，规划建设高铁与城市公交、出租车、长途客运的"零距离换乘"系统，配套建设5万平方米地下停车场及智慧交通管理系统，力争到2027年5月1日与高铁同步达到通车条件，圆全市人民“高铁梦”。