中国首批特斯拉今天交付 充电上牌联网都不易

　　据经济之声《天下财经》报道，今年最热的车，当属电动汽车“特斯拉”了。中国第一批特斯拉车主，今天下午将从特斯拉创始人兼CEO伊隆-马斯克手里接过钥匙。尽管特斯拉要上路了，但是充电、上牌照、网络等诸多门槛，还等着去跨越。

　　特斯拉CEO来华 多位牛人撑场

　　电动汽车“特斯拉”这两天很火，有“钢铁侠”之称的创始人兼CEO伊隆-马斯克首次来华为这把火加了不少柴，国内科技界大佬也给足了面子。昨天，不仅联想集团CEO杨元庆陪着录制了一场以创新为主题的对话节目，台下的听众牛人也很多。奇虎360董事长兼CEO周鸿祎在微博上感叹马斯克“是个疯狂的偶像”，还深深赞赏他的死磕精神。

　　之所以这么多牛人撑场，是因为马斯克生产的特斯拉是全球第一辆在商业上获得成功的电动汽车。马斯克昨天宣布，将巨额投资中国市场，在北京、上海建造超级充电站，由太阳能24小时充电，争取未来3-4年部分实现本地化生产。今天下午，中国区第一批特斯拉在北京交付。

　　诸多门槛致服务中心进展缓慢

　　不过，特斯拉虽然要上路了，前面的门槛还有不少。首先，最难的还是充电。国内充电桩本来就不多，而国家电网的充电桩，目前还不能给特斯拉充电。这意味着特斯拉跑不远。

　　特斯拉客服：目前还在跟国家电网谈这个事情，它那个充电桩是指定车型的，它得把你的车型加进去之后，接口打开才能充。现在都是建议我们的客户在城市内用，你要走太远现在肯定还是不行。

　　第二个问题是上牌，这次特斯拉在京沪两地交付，但新能源车的优惠上牌政策，特斯拉沾不上边。

　　上海市交警总队车管所车驾管理科副科长李莉：政策都是针对国产新能源汽车的，特斯拉这次来能不能符合这个免费上牌政策呢，这个还是要问上海其他的一个相关部门，比如发改委、交通委这些部门。

　　第三个门槛是上网，特斯拉号称“大号手机”，但是谁来提供网络服务呢？特斯拉客服说，目前与联通合作，不过进程却要好事多磨。

　　特斯拉客服：我们的这个3G网络不是跟比如说联通的总部来谈的，我们是跟不同地方的联通来进行谈判的。

　　诸多门槛导致特斯拉各地的服务中心进展缓慢。今年只能在北京、上海、广州、深圳、杭州、成都建设服务中心，这也影响了特斯拉的交付，除以上城市的特斯拉预定能在4个月后交付，其余城市一律需要8个月以上。(记者丁华艳)