像船又像飞机 新型地效翼船试飞

　　左图：地效翼船在海上航行。 上图：地效翼船登陆海滩。

　　本报综合消息 停在水面像船，起飞后更像飞机。这艘由海南英格地效翼船制造有限公司制造生产的CYG－11型地效翼船在南海试飞成功。该船飞行高度1—4米，时速210公里，核载人数12人，载重量为1200千克，百公里耗油28升。

　　据介绍，地效翼船俗称会飞的船，将航空技术与船舶技术有机结合，既有航空的快速，又具船舶的安全，在湖面或海面加速滑行一二百米后，即能连续飞行2个多小时，只要有400米左右水域，就能自如降落在水上。地效翼船优点主要有：综合投资少，无需建造大型跑道、航站楼等综合设施；飞行速度快，是船舶的10—15倍，是快艇类的3—5倍；载重比例大，是自重的50%，而飞机载重比例为小于20%；应用范围广，可在海面、冰面、沙漠、草原、沼泽上飞行和自由起降；可避开雷达和声呐扫描，可广泛应用于军事领域。

　　地面效应

　　是一种使飞行器诱导阻力减小，同时能获得比空中飞行更高升阻比的流体力学效应：当飞机靠近地面飞行时，由于地面的限制使机翼的下洗减少，整个飞机的上下压力差增大，因而在迎角不变的情况下可以增加升力，减少诱导阻力，并增加飞机的俯仰稳定性。