儿童安全座椅使用率低 高价导致购买者少

    大众网东营6月6日讯 近日，《山东省高速公路交通安全条例（修订草案修改稿）》规定，自8月1日起，机动车进入高速公路行驶，未满四周岁的未成年人乘坐家庭乘用车，应当为其配备并正确使用儿童安全座椅。随着私家车的增多，不少家长都选择在假期带孩子来一趟亲子自驾游，儿童乘车的安全问题再次进入公众视线。但记者调查发现，儿童安全座椅的销量却冷冷清清，而已经安装了儿童安全座椅的车主也寥寥无几。
调查：使用率几乎为零
　　近日，在记者调查的东营近30位私家车主中，只有2位车主安装或曾安装过安全座椅。记者注意到，有3名车主的车里有小孩，但都是在家长的怀里抱着或者系着安全带坐在副驾驶的位置。
　　“我家孩子今年3岁半，平时出门都是我抱着她坐在副驾驶位置，没有安过儿童座椅，感觉还不如我抱着安全。”市民田女士说。刘女士的孩子今年6岁，从孩子出生到现在，一直没有配备安全座椅，“车的后排空间小，再安置安全座椅就太挤了，不出远门没必要安装。”在采访的十几位市民中，大部分都表示没有必要安装儿童座椅，“用不了几年，太费钱。”
　　近30位私家车主中，只有1位车主后排座椅上安装了一个儿童安全座椅。“从孩子6个月开始给他买的儿童座椅，用了两年多了。”杨女士对记者说。由于老家在寿光，她每次开车回家都必须让孩子坐在安全座椅上，“孩子安全，我开车也放心。”　
市场：品种少、价格高 买的不多
　　近日，记者走访了乐天玛特、银座、乐购等超市，发现销售儿童安全座椅的商超并不多。即使有，销售的品种少则一两种，多则五六种，价位最低的在600以上，最贵的将近3000元。
　　一大型商场的销售人员薄女士告诉记者，由于家长“不买账”，儿童安全座椅的销售情况并不理想。“好的时候能一个月卖四五个，差的时候一个月一个也卖不出去。”薄女士说，一般在小长假前会出现小高峰。“平时询问价格的人很多，买的人很少。”不仅如此，还有部分家长有排斥心理，认为安全座椅是商家搞出的噱头，“为了卖东西而已，完全没必要购买”。 随后记者探访了多家母婴用品店看到，儿童座椅销售区非常冷清，很少有顾客光顾。好宜家小商品城二楼一家母婴用品店内摆设了六款座椅，价格从七百元到两千四百元不等。刘先生今年年初开始销售儿童座椅，“每个月大约能卖出6个左右，一般都是年轻夫妻来购买，基本上是用于0-5岁儿童。”刘先生说，新规定的出台会使更多家长关注儿童乘车安全问题，“再过几天应该能看出效果”。　
探因：家长安全意识弱 孩子不愿坐
　　记者调查发现，制约家长购买儿童安全座椅的主要有三个因素。一是家长安全意识薄弱。记者在市实验幼儿园门口看到，前来接孩子的车辆很多，但没有一辆车安装了儿童安全座椅。一市民说，“孩子小的时候放在后排有大人看护，车速放慢会安全。”也有不少家长认为自己可以充当安全座椅，把孩子抱在怀里就行。“平时就在市区开着车带着孩子，不走远也开不快，抱着孩子挺安全，没必要用这个。”市民孙女士说。
　　二是价格偏高，动辄上千元的座椅，让不少家长难以接受。田女士以前去超市看过，最便宜的也要几百元。“一两年就用不着了，太费钱了。”儿童座椅销售人员薄女士说，不少家长前来咨询，但看到价格接受不了。
　　三是孩子不愿意坐。市民金先生为了三岁半儿子的安全，曾花费2000多元从商场购买了儿童安全座椅，但没用过几次。金先生说，坐车时孩子更愿意坐在妈妈怀里，“孩子被绑着不舒服会哭闹，开车反倒分心”。