东营：“黄改绿”正式实施 改装价格 2.85—4.35万元

    大众网东营1月5日讯 （记者 向玲）1月5日，记者从东营市交警支队获悉，目前东营黄标车改绿工作已进入正式实施阶段，符合条件的国Ⅱ标准柴油黄标车可到胜利油田高原石油装备有限公司和胜利油田孚瑞特石油装备有限公司两家单位进行改装，改装费用由政府和车辆所有人各承担50%，其中政府承担部分原则上不超过同时段、同车型的黄标车提前淘汰补贴标准。

    2014年12月11日，东营市环保局、公安局、财政局、交通局四部门联合下发《东营市黄标车“黄改绿”工作方案》，根据这一方案，东营市符合条件的国Ⅱ标准柴油黄标车可进行“黄改绿”。

    记者了解到，目前东营符合改装条件的黄标车可到胜利高原石油装备有限公司和胜利油田孚瑞特石油装备有限公司两家单位进行“黄改绿”，改装费用由政府和车辆所有人各承担50%。根据胜利油田高原石油装备有限公司公布的价格来看，改装费用在28500元至43500元之间，发动机功率越大改装价格越高，其中，最大发动机功率＜100Kw，改装价格为28500元，功率＜159Kw，价格为33500元，功率＜199Kw，价格为3950元，功率＜310Kw，价格为43500元。

    “12月26号送来的，26号开出去的。今天又送来两辆，今天就得开回去。”1月5日，中国石化集团胜利石油管理局运输总公司副经理卢雷鸣告诉记者，自东营确定“黄改绿”工作以来，公司首期选择了5辆符合条件的黄标车进行改装试验，目前已有3辆完成改装，并拿到了检测合格报告。“已经改装了一辆客车，两辆卡车，当天就改装完了，改完之后车辆已经能正常上路了。”卢雷鸣告诉记者，改装完成后，驾驶员感觉跟之前没有太大变化。

    胜利油田高原石油装备有限公司副总裁周继华告诉记者，黄标车改绿可通过加装DPF颗粒捕集器系统、改造发动机、更换国四底盘三种方案来实现，其中加装颗粒捕集器适用于多种车型，也是目前运用最普遍的。改造发动机主要是针对斯太尔发动机系列，具有更合理的经济性及动力要求，目前正在等着审批。

    “我们抽调成立了6个工作小组，每组3人，专门负责‘黄改绿’工作，正常情况下，每个小组一天能改装两辆车。”胜利油田高原石油装备有限公司副总裁周继华告诉记者，目前公司已改装完成23辆黄标车，均取得了检验合格报告，涉及汽车起重机、皮卡、客车、特种车等6种车型。