今起国内成品油价再降价 93号汽油重回5元时代

2015-01-13 08:14:00    作者:   来源:大众网综合  我要评论

关键词: 东营;成品油价;降调;油价下调;汽油价格;油价涨
[提要]自去年7月份以来,国内成品油价一路“跌跌不休”,0号国三标准柴油在“九连跌”后已经重回5元时代,经过这轮成品油价下调后,93号汽油也重回5元时代。中国人民大学财政金融学院教授朱青认为,因为成品油消费税政策的实施并不是因为价格,因此并不是说油价涨了就要减税,这是两码事。

  大众网东营1月13日讯 成品油价迎来新年首跌!1月12日晚,记者从市物价局获悉,1月12日24时起,成品油价再次下调,这也是自去年7月份以来,成品油价的“十一连跌”。根据国家发改委通知精神,本次成品油价调整,汽、柴油最高零售价格每吨分别下调180元和230元。而与此同时,本轮调价再度遇上燃油税上调,1月12日24时起,汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.12元和0.10元,这是近两个多月来燃油税的第三次上调,因此本轮油价下调幅度被缩减。

  据市物价局工作人员介绍,在这次成品油价调整中,93号汽油每升5.91元,下调0.14元;97号汽油每升6.34元,下调0.16元;0号国三标准柴油每升5.20元,下调0.20元;-10号国三标准柴油每升5.61元,下调0.22元;0号国四车用柴油每升5.52元,下调0.20元;-10号国四车用柴油每升5.96元,下调0.21元。

  自去年7月份以来,国内成品油价一路“跌跌不休”,0号国三标准柴油在“九连跌”后已经重回5元时代,经过这轮成品油价下调后,93号汽油也重回5元时代。而据了解,此前汽、柴油价格“5元时代”大约在5年以前。

  从我市情况来看,以93号汽油为例,“十一连跌”之前的价格为每升7.83元,经过十一次连续下调后,目前93号汽油价格达到每升5.91的价格低位,十一次连降累计降幅达到每升1.92元。这是个什么样的概念呢?私家车主程先生给记者算了这样一笔账:“我每周都要从东西城往返一次,再加上平时开车上下班、去商场、走亲访友,我的车每个月跑1000公里左右,加93号汽油,百公里油耗为8升。按照现在93号汽油每升5.91元的价格,跟‘十一连跌’之前的价格相比,这样算下来每个月能省150多块钱,一年就能省将近2000块钱。”程先生的说法道出了不少成品油消费者的心声,成品油价接连下调后,让消费者享受到一笔很大的实惠。

  而0号国三标准柴油在“十一连跌”之前的价格高位为每升7.43元,经过连续十一次价格下调后,价格为每升5.20元,每升下降了2.23元,这对于广大成品油消费者来说,是一笔非常可观的实惠。这次油价下调无疑成为成品油消费一族的新年“大礼包”,对于物流企业、出租车行业以及私家车主而言,都将大大降低用车的油耗成本。

  油价持续降,消费税跟着涨?

  12日,2015年成品油首个调价窗口开启,迎来史上“十一连跌”,多个机构早已对此预测得妥妥的,但再次跟随而来的成品油消费税调整却在很多人意料之外

  其实,应对油价连续下跌,各国有各国的办法。俄罗斯央行紧急加息,韩国表示要恢复内需增长,英国石油公司加速裁员。中国提高成品油消费税税率的办法,是不是也可以算一种“国家策略”?

  油价降,税就涨,客观上形成了一种“价税联动”机制。有人问,将来油价上去了,税还会不会降下来啊?

  中国人民大学财政金融学院教授朱青认为,因为成品油消费税政策的实施并不是因为价格,因此并不是说油价涨了就要减税,这是两码事。

  增加税率,会不会增加百姓的负担啊?这就要分析了。开车的用油,消耗资源、对环境有影响,所以交税;不开车的不交税,也算是公平合理。雾霾常有,不能不勾起人们对APEC蓝的怀念。真希望国际油价大跌,最后能给中国“跌”出一个神清气爽的好环境来。

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初审编辑:苏旬
责任编辑:王真真

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