东营：72个路口交通信号灯自控制 一路绿灯成为常态

路口的智能联网信号机

    大众网东营4月9日讯（记者 王青青）9日，记者从东营市交警支队获悉，东营市中心城区智能交通信号控制系统于2014年4月份正式投入使用，中心城区的7条道路的72个路口可实现车辆在平峰期运行干线绿波控制，按照60KM/H的速度，一路绿灯通行。

　　通过交通信号自适应控制提高道路资源使用率

　　据了解，近年来东营市机动车数量快速增长，通过交通信号自适应控制和区域协调控制，成为提高现有道路资源使用率、提高通行能力的重要手段。

　　2013年，结合东营市“哑铃状”的地域特点和东西城潮汐式交通流的特征，市委、市政府将智能交通信号控制系统建设列入民生实事项目，本着“统一规划、统一标准、分步实施”的原则，交警支队投资800余万元组织建设西四路（北二路-南二路）、济南路（太行山路-西五路）、府前大街（胶州路-东二路）、东二路（北二路-南二路）、黄河路（胜利大街-庐山路）、北一路（东三路-庐山路）、东三路（金辰路-沂河路）等七条道路72个路口的智能交通信号控制系统。

　　72个路口 时速60 一路绿灯成为常态

　　据介绍，该交通信号灯智能系统建设完成后，在以上七条道路，实现了车辆在平峰期运行干线绿波控制即按照60KM/H的速度，一路绿灯通行；在低峰期运行信号自适应控制，减少车辆等待时间，最大限度的提高路口通行能力；高峰期运行定周期控制，保证车辆有序通行。

　　智能系统预留公交优先功能

　　济南路（太行山路-西五路）路段，根据济南路交通流状况(车流量已达饱和状态），一期建设只对信号机进行联网控制，通过中心校时运行定周期控制策略。同时智能交通信号控制系统预留了公交优先控制功能，为下一步公交优先打好基础。

　　同时记者了解到，2014年东营市将继续继续投资600万元，实现连接东西城的黄河路、北一路、北二路全线贯通，实现干线绿波控制。