今年机票销售有点怪 头等舱票价向经济舱看齐

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　　全天候运行的高铁对航空业造成巨大冲击。新华社发

　　暑运高峰开启，许多热门航线的普通经济舱，机票销售节节看涨，甚至一票难求。然而，记者连日采访发现，不少“高大上”的两舱（头等舱、商务舱）机票却暗地里打起折，甚者与经济舱价位看齐。

　　民航加班频繁运力有保障

　　“暑运为航空公司带来黄金盈利期，进入7月10日，旅游与探亲客流暴增，我们立即增加了航班。”昨日，深航营销部盛林向记者介绍，暑运期间深航将在西北、东北、西南等区域加班，长白山、腾冲、海拉尔、银川等热门旅游航线都在计划之中。

　　记者了解到，南航在深圳也新增3架空客A321飞机，加班近1500班次，包括海拉尔、黄山、兰州、西宁、满洲里、巴厘岛多条夏季旅游热线。同时，根据市民的不同需要，分避暑航线、海滨度假航线、暑假探亲热线来增加航班密度。

　　尽管飞机投放增加，却不一定意味着市民能买到便宜机票。“主要是需求太大。”盛林介绍，“目前热门航线客座率大多达到85%，下周开始可能会到90%以上，而且这种供求两旺的情况将持续到8月。”

　　头等舱机票便宜卖

　　居高不下的客座率使航空公司机票不愁卖。记者查询发现，目前我市出发航线普通经济舱机票大多在7.5折以上，而旅游、探亲热门航线在9折左右。“几乎可以直追春运票价。”有民航人士表示。

　　尽管机票总体热销，但市场结构并不一致。“好卖的是普通经济舱，而头等舱、商务舱的机票销售并不乐观。”景田北一代售点工作人员说。

　　实际上，今年春节以来，国内航线两舱机票掀起的降价潮，一直延续到暑期。除京沪、京广、沪深等商务航线推出了相当于经济舱全价票的超值头等舱之外，一些头等舱原本很少打折的旅游航线与探亲航线，也加入了打折促销的队伍。尤其是一些中短途航线，由于头等舱促销价只需几百元，吸引了不少普通收入的旅客预订尝鲜。

　　“两舱机票目前由航空公司自主定价，一般为经济舱全价的200%-350%，过去很少有折扣。”深航营销部盛林告诉记者，随着今年高端票的价格且行且低，目前深航推出的“尊鹏体验季”活动，“基本只卖经济舱机票的130%-180%。”

　　记者在携程特价“两舱”机票网页上搜到的折扣更为可观，其中7月17日深圳-襄阳头等舱机票1090元；7月18日深圳-北海960元；7月20日深圳-衢州900元，这些价格已基本与同航线经济舱票价看齐。

　　工薪阶层尝鲜“高大上”机票

　　“两舱机票销售遇冷，与当前国内政治、经济环境密不可分。”民航人士分析，国内反腐力度空前，机关事业单位及国企严控差旅标准；另外，经济存在下行压力，私营公商务也尽量压缩成本。“加上暑运运力增加，而飞机座位结构固定，两舱座位供应也增加了。与其空置，不如折价出售。”

　　折价两舱票为市民带来新感受。刚购票的李女士告诉记者，自己是普通工薪阶层，平时都乘高铁、动车回老家探亲。这次“放胆”买头等舱机票，纯粹是看中了价格实惠。“值机有专门柜台，登机有专用通道，乘机前可以进贵宾室，上了飞机还有空姐伺候换鞋。虽然飞行时间只有一小时，但这份体验很难忘。”

　　携程网深圳分公司负责人告诉记者，在一些商务航线上，不少人过去曾多次预订头等舱机票，现在则以购买经济舱为主。而在探亲线和旅游线，部分客人过去都只买经济舱打折票，现在却尝鲜买起了头等票。“这种变化很有意思。”

　　消费 提醒

　　打折“两舱票” 退改签可能遇麻烦

　　打折的头等舱、商务舱机票，根据折扣不同，分为“超值头等舱”、“空中头等舱”、“优惠头等舱”等不同子舱位。购买这些机票的旅客，虽然能和购买全价头等舱的客人享受到同样的机上服务，但在机票退改签方面，有一些限制需要注意。例如，航空公司规定“超值头等舱”不可签转，累积的飞行里程也比较少。客人如要改签机票，又恰逢改签航班没有相同舱位，可能需要支付升舱费。如遇同舱不同价，费用多不退，少要补。