济南市出租车的起步价由8元上调至了9元

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　　昨日，记者从济南市物价局获悉，由于近期省城车用天然气价格上涨，济南市出租车的起步价由8元上调至了9元。济南市物价局下发关于调整起步价的通知后，今天开始出租车计价器就将陆续调表。对于市民来说，起步价上调1元钱，对打车费用整体来说提升不是太大，但是不少市民呼吁，“乘客已经承担了天然气涨价的成本，高峰期里出租车就别趴窝了，多出几趟车，缓解缓解打车难吧。”　记者　孙姮　见习记者　王新超

　　起步价涨1元，是怎么算出来的？

　　据济南市物价局相关负责人介绍，出租车运价调整，主要通过以下3种形式：燃油附加费、起步价和车公里价。“这次涨价选择用调整起步价的形式，实际上，用这3种形式都可以达到保障出租车司机收入稳定的目的”。

　　当记者问到此次涨的这“1元”起步价是如何算出来的，市物价局工作人员告诉记者，自9月5日起，济南市车用天然气每立方米涨了0.33元，按照涨价后的天然气成本计算，出租车驾驶员每个月要多支出730元左右。如果严格按照补偿出租车司机多支出的这部分成本来计算，起步价应该只涨0.8元左右。“但是按照全国惯例，出租车起步价涨价基本都是涨0.5元或者1元，并没有涨0.8元的，所以这次起步价涨1元。”

　　多补2毛钱，预留部分天然气涨价空间

　　而按照新的起步价计算，等于每个月为出租车司机补偿了900元左右，多补了100多元。针对这多补的100多元，市物价局工作人员告诉记者，此次车用天然气涨价已经是自2010年7月后的第3次涨价了：2010年10月时车用天然气从每立方米4.22元涨至4.28元；2013年8月涨价至每立方米4.71元，跟2010年的4.22元相比涨了11.6%，但仍未达到15%的联动点，所以出租车运价一直没有调整，而驾驶员的成本支出也就一直没有得到补偿，这次通过多上调这100多元，也是为自2010年10月起天然气涨价对驾驶员造成的成本压力进行补偿。

　　此外，市物价局会根据油、运、气联动机制，进行综合考虑、合并计算，如果下一次天然气涨价，物价局会把这次多涨的考虑进去，进行“找平”；如果未来天然气降价，只要达到15%的联动点，也会对出租车运价做出相应的降价调整。

　　油价连降，燃油附加费咋不扣出来

　　虽然这次只调整了起步价，但是记者梳理发现，这9元钱里包括了1块钱的燃油附加费，分别是在2006年和2010年增加的，如今都算到了起步价里了。有市民就纳闷了，现在出租车都烧气了，汽油价格已经四连跌，这两次累加的1块钱燃油附加费是不是该从起步价里扣除呢？

　　对此物价局相关负责人解释，2010年7月时，车用天然气价格由每立方米3.64元涨至为每立方米4.22元，涨幅超过了15%的联动点，出租车运费曾经以0.5元的燃油附加费形式调整，后来这0.5元并入了计价器。“当时涨的这0.5元也是由于车用天然气涨价，而以‘燃油附加费’的形式做出的调整，并不是因为油价上涨”，所以那0.5元不会从计价器中剔除。”按照这一说法，如今所谓的燃油附加费，实际上已经成了燃气附加费，折算进了出租车的综合运营成本中，所以不再扣除了。

　　各方反应

　　出租车司机算起步价上涨后细账：

　　一天跑20多趟活　能抵消“气价上涨”

　　出租车司机李师傅告诉记者，自从济南出租车起步价调到8块钱以来，天然气已经涨过三次价了，一共涨了7毛钱（1立方天然气），不开空调的话一天跑30立方左右，一个月就要多支出600块钱的天然气钱。如果起步价上调一块钱，一天日常是20多单，一个月其实也就多700块钱，刚刚能弥补上天然气涨价的钱。

　　多数司机认为这次直接涨一块钱很正常，如果只涨五毛钱无法和天然气上涨的幅度持平。开了20多年出租车的司机何师傅告诉记者：“大约在10年前，济南的天然气价格是每方2元多一点，出租车起步价是7块钱。现在天然气价格已经涨了一倍多了，起步价涨也是情理之中。”

　　大多数市民认为涨5角可以接受：

　　起步价涨1元，能缓解高峰打车难吗？

　　针对出租车即将涨价的消息，记者随即在街头采访了几位市民。多数人表示还不清楚出租车要涨价的事情，有些市民认为，涨价5角还是可以接受，不会对自己的出行方式产生太大的影响，但一下子涨1元有点儿难消化。

　　市民崔先生由于工作原因需要经常出差，他告诉记者，相比于其他城市十多块钱的起步价来说，济南作为一个省会城市9块并不算贵，涨价在情理之中。但是以往都是五毛五毛的涨价，这次一下子涨一块也是觉得有点突然。还有市民建议，出租车作为公共交通的一部分，燃气价格的上涨不应该转嫁到乘客身上，政府财政也应该担负起一部分责任。

　　不过对于很多经常打车的市民来说，他们觉得涨5毛和涨1块，对打车的人来说，增加的成本负担并不明显。相比较而言，打车难才是乘客最希望解决的问题。“过去很多的哥觉得高峰期不出活，光堵车耗气成本高，所以一些人高峰期不出车。如今起步价上调1块钱，相当于替出租车为天然气涨价买单，也相对减少了出租车的运营成本。这样一来，高峰期的时候出租车是不是就别歇着了，多几趟车，缓解缓解打车难，让我们觉得这1块钱的起步价涨的值。”

　　相关链接

　　出租车起步价　11年涨了2元

　　●2003年3月10日

　　济南市区出租汽车开始临时收取燃油加价，具体执行标准为每乘次向乘客加收1元，即在起步价6元基础上加收1元燃油费。

　　●2005年8月

　　济南市物价局调整出租汽车租费标准，将燃油“临时加价”1元并入起步价，1.6升排量出租车起步价为7元/3公里，基本里程租费由1.2元/公里调整为1.5元/公里。10分钟免费等候改为5分钟免费等候。

　　●2006年7月

　　济南市出租车在起步价的基础上，加收0.5元燃料附加费。之后，燃油附加费并入起步价，由每次7元调整为7.5元。

　　●2008年12月

　　济南对出租车运价实行时距并计收费办法，即“等待收费”。根据济南市物价部门确定的收费标准，车辆行驶速度低于12公里/小时时，累计计时每满5分钟收取1元费用。

　　●2010年7月

　　省城出租车在7.5元起步价的基础上,再次加收0.5元的燃油附加费。

　　●2013年2月4日

　　按照新的收费标准,目前收取的0.5元/车次的燃油附加费将并入起步价,即起步价由现行的每次7.5元调整为8.00元,出租车调整计价器后燃油附加费停止征收。另外,新的出租车收费标准,还对时距并计的计费方式进行调整,由原来的行驶速度低于12公里/小时的1元/5分钟调整为0.2元/分钟。

　　车用天然气售价上涨示意图

　　●去年8月5日

　　4.71元/立方米

　　4.28元/立方米

　　涨0.43元　　

　　●今年9月5日

　　5.04元/立方米

　　4.71元/立方米

　　涨0.33元　　

　　1年内累计涨了0.76元

　　出租车运价3种调整方式

　　1、燃油附加费2、起步价3、车公里价

　　按照《济南市市区客运出租汽车运油、气价格联动办法的通知》，此次车用天然气价格涨幅累计已超过了15%的调价启动点，出租车运价按规定应当调整。

　　济南市物价局价格处相关负责人介绍，车用天然气属于非居民生活用气，价格调整不需要举行听证会。