轨交规划获批掀济南楼市“微澜”开发商借机促销

　　位于长清的不少楼盘大打“轨交”牌,各种和轨道交通相关的宣传标语醒目地立在马路两侧。　　　　记者　李明　摄

　　济南轨道交通规划获国家批复,三条线路贯穿南北和东西。此消息给济南楼市带来新的期盼。记者采访中了解到,相同条件下,有轨道交通的楼盘每平米至少能多卖二三百元。不过由于轨道交通建成时间较长,目前它给济南楼市带来的影响还未凸显。

　　开发商大打“轨道”牌

　　“轻轨,8分钟直达西客站……”在长清区的一家楼盘外围广告商,打出了如此标语。对于轨道交通获批带来的影响,位于长清区的一些楼盘感受最为深切。“我们对这个消息更为敏感,有了轨道交通让我们和主城区更紧密地联系在一起了,补足了短板,更有利于发挥我们这个片区在环境等方面的优势。”一家央企在长清区开发的楼盘销售负责人介绍说,有了轨道交通后,他们把自家楼盘的产品类型都进行了相应改动。

　　“我们项目落户在这里也是看中了这里能实现高铁和轨道交通直接对接。”坐拥西客站核心区的绿地中央广场项目一直将轨道交通作为主要卖点之一。销售人员告诉记者,凡是打算来这里置业的业主十有八九都会打听轨道交通的情况。

　　“这次国家正式批准,以后我们跟客户说起来也更有信心了。”项目销售人员告诉记者,同样的项目,是不是紧靠轨道交通,对销售价格来说影响非常明显。“交通和教育应该说是对于房价影响最重要的两个因素,如果单纯说交通的话,在其他条件基本相当的情况下,有轨道交通的楼盘和没有轨道交通的楼盘每平米至少能差二三百元。”

　　楼盘借机促销但未涨价

　　“我们现在的准现房学区房6000多元,轨道交通批复后到市区更便捷了,使得我们学区房的性价比更高了,要不要考虑一下。”13日,正在四处看学区房的市民陈先生接到了位于王舍人镇附近一家楼盘销售人员的电话,让他有些心动。不过,他也担心,轨道交通施工复杂,需要时间比较长,等轨道交通建成,可能孩子小学都毕业了,因此还是比较犹豫。

　　由于轨道交通的批复,使得东西部一些楼盘重新开始借轨道交通进行促销,但记者了解到,此次轨道交通批复的消息,并未像以往一样,在交通沿线楼盘引起涨价潮。

　　“我们楼盘附近就留有一个口,在我们这买房子将来可以享受轻轨的便利,但我们现在并不会因此涨价,因为距离轨道交通建成通车的时间还长。”工业北路一家大型楼盘销售负责人如此向记者表示。

　　省城房产评论人士赵鲁梁认为,一则轨道交通的利好消息实现需要时间,另一方面,目前济南楼市库存高,开发商第一要务还是走量,预计很多开发商不会借这个消息涨价。

　　此前有过统计,整个R线路沿线共有房地产项目30多个。业内人士分析,按照其他城市的经验,轨道交通带给房价的影响一般分两个阶段。一是刚刚开工建设时期,再就是建成通车时期。如果把影响分为100分的话,刚动工时大概有30%被提前释放,即将建成预期开通时又会释放掉剩余的70%。因此R1线以及整个轨道交通网络对沿线楼盘的后续影响将更大。

　　房企或可介入轨交建设

　　在业内人士看来,济南轨道交通获批给房地产业带来的不仅仅是房价和物业价值的提升,还可能给房地产业带来新的投资机会。

　　省城资深地产人士梁伟认为,当前在轨道交通等基础设施领域,国家和省里都在鼓励社会资本进入,这给开发商提供了一个新的投资和发展机会。对于轨道交通等基础设施工程,投资额巨大,政府对建设资金的需求十分迫切。而开发商在资金和工程建设方面有优势,完全可以以合适的方式进入这一领域,获得新的发展机会。因此,济南市的轨道交通获批后,给在济南发展的房地产开发企业提供了一个新的机会,通过介入轨道交通建设,对沿线相应土地滚动开发等方式,给自身带来新的契机。

　　记者了解到,房地产企业进入基础设施建设等领域,已经有企业在行动。此前,绿地集团已介入徐州地铁3号线建设及配套设施开发。业内人士分析认为,济南轨道交通建设或许可以借鉴类似模式。 原标题：沿线楼盘每平米多卖二三百元