打车软件"补贴"现后遗症:让一些司机更便捷"挑活儿"

　　吕建设摄（人民视觉）

　　18日，嘀嘀打车将乘客每单补贴提高至12元起，而快的打车则宣布乘客每单可获得13元补贴。不过，看着路边乘客在寒风中招手，越来越多的空车呼啸而过。打车软件让一些司机更便捷地“挑活儿”，补贴热的后遗症已现端倪。

　　用户爆满嘀嘀打车频“瘫痪”

　　提到早上使用嘀嘀的打车经历，在国贸上班的李女士还是一肚子气。令她无奈的是，下车时司机也是满脸不高兴。

　　原来，早上9时出租车抵达公司后，李女士在嘀嘀打车的微信支付页面上输入要支付的27元车费，点击确认后手机屏幕却怎么也没反应。反复刷新后，页面迟缓地显示为“网络参数繁忙”。赶时间，她只好付现金，和司机两人都没享受到补贴。

　　18日上午10时左右，不少出租车司机的嘀嘀客户端上收到一条提醒短信——“如果您遇到订单页面障碍，或者乘客支付不成功等问题，请耐心等待一下或者采用现金支付。”

　　“嘀嘀新的优惠奖励政策吸引了很多用户，短期内大流量造成拥堵和服务器不稳定。”嘀嘀打车表示，经过技术团队的紧急修复，这个问题目前已解决。

　　不过，18日傍晚交通晚高峰时段，不少用户再次反映包括嘀嘀、快的在内，打车软件再次出现网络瘫痪。

　　“精明”乘客发明另类打车法

　　短短一个来月，嘀嘀、快的这两家公司前后经历了4轮较量。从原先事隔数月的调整补贴方案，到如今的“一日一变”，两家打车软件已开始了一场“近身肉搏”。

　　1月10日，嘀嘀打车与微信支付发起了乘客打车立减10元，司机补贴10元的活动，其对手快的打车和支付宝随即跟进，宣布乘客补贴10元、司机补贴15元的奖励；2月10日，嘀嘀打车第二轮营销将每单10元降至5元，快的打车则表示维持原有每单10元奖励不变；一个星期后的2月17日，嘀嘀回归原有补贴力度，快的宣布“比对手多1块”。

　　18日，在嘀嘀调整为“12元起”的补贴方案后几个小时，快的在下午发布新补贴方案，“从15时起，用快的打车并用支付宝付款每单最少给乘客减免13元，每天2次”。使用快的打车，并用支付宝付款累计满5次还可获得一张淘宝天猫平台的退货保障卡。

　　与此同时，使用了一个多月打车软件的乘客，变得愈发“精明”。