长沙“微公交”面向市民 车主需要自己购买保险

　　2014年12月3日，长沙车站南路港岛路口附近。小巧的纯电动汽车吸引了不过过往路人的目光，它即将面向市民出租。车内跟普通汽车没太大区别。图/潇湘晨报记者 陈勇

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　　红网长沙12月5日讯（滚动新闻记者 王诗颖）“微公交”电动车进入长沙刚过一天，就有不少市民打来电话表明租车意愿。12月4日，记者来到港岛演艺中心停车场，几十名市民站在电动汽车前面，想要进行试驾。不过在得知押金高达5万后，不少市民选择了放弃。

　　“昨晚到今天我们接到了近100个电话，都表示想预订‘微公交’电动车。”负责“微公交”电动车租赁业务的湖南大地新能源汽车公司董事长陈伟强介绍，加上之前已预订的300多辆，现在有400多辆车被预订，“两人座和四人座的电动车预订量差不多，但预订两人座的大多是女性，预订四人座一般是男性。

　　在试驾现场，陈伟强告诉市民，“每辆车上都装有GPS定位系统，车辆一旦发生了意外会发出报警，我们这边会有专门的维修救援人员过去处理。”

　　众多前来试驾的市民中，专门从星沙赶过来的任先生说，“我自己就有一辆SUV，每天从火车南站到星沙上班，来回近40公里。每个月的油钱、维护费都要上千，既不环保经济上也不划算。租一辆‘微公交’电动汽车，一年只要3000多块钱，虽然一次只能行驶80公里，但用于上下班足够了。”任先生说自己一直想换台电动车，“看到新闻后就赶过来了，觉得租一辆车还是比较划算的，而且开出去也还比较新潮、时尚。”

　　不过也有不少市民，得知一辆车的押金高达5万元后，最终选择了放弃。长沙的郭小姐觉得与其交5万元的押金，还不如自己买一台汽车，“如果是一两万还能接受，但5万确实太贵了点。我现在有一辆车了，本来还想买第二辆的，看到有电动车可以出租，就决定过来看看，但租车的押金不太合理了。”