奔驰高管“辱华”遭免职 网友：傲慢与偏见

　　说实话，奔驰卡车中国某高管因抢车位辱骂中国人喷辣椒水，比之当年雪铁龙在西班牙广告中侮辱我开国领袖和菲亚特汽车广告中牵扯我敏感问题的严重程度还上升不到辱华的层面。

　　但在车语者看来，目前民间上纲上线大肆渲染炒作这一事件，并非源于大国小民的心态在作祟，它更像一个谦虚很久了的人对于吃住在他家里还不领情的朋友的情绪发泄。

　　当然，哪里也有素质低的人，哪里也有放下筷子就骂娘的。法治社会，走法律程序解决。

　　目前传出这个德国人已经与当事国人达成和解和被奔驰公司免职的消息。

　　其实，一个西方人瞧不起中国人并不是个稀罕事儿。尤其在欧洲，一直有那么一帮子人骨子里对中国人怀有偏见，不光是政客，商人，小市民，都有着时不时滴对中国吹胡子瞪眼的习惯，即便现在他们也承认经济上也离不开中国的发展。

　　当年德国某时装品牌直接在衣服上写上F-U-C-K YOU CHINA 惹众怒，现在也不是得腆着脸到中国卖衣服？雪铁龙和菲亚特也得在中国建厂，因为中国人不买他们的东西，就是他们的损失。

　　西方人对于中国人总有一种根深蒂固的优越感，也来源于中国人百年来的崇洋媚外心理。

　　比如中国人对欧洲奢侈品的狂热态度，比如中国人心目中的奥迪宝马奔驰法拉利兰博基尼路虎是豪华车。

　　这些豪车不光有着不菲的价格，还有着高昂的维修保养费用。媒体披露奔驰车的零整比都能达十倍以上，相信中国的豪车车主都有深刻的认识，但这并不妨碍他们加钱去买。

　　在对待中国汽车消费者的态度上，欧洲汽车公司有着显而易见的傲慢和偏见。

　　比如，国内屡屡上演豪车消费者采用极端的手段维权事件。这些有权有势的人，在欧洲车企面前还是不够强势。

　　比如大众，他们会说中国汽车消费者的驾驶习惯造成一些车辆故障，中国的油品不行会导致他们的汽车烧机油。速腾在中国打补丁事件对比大众因排放门在美国遭罚款140亿美元，就是一个活生生的歧视国人的例子。

　　奇怪的是，大众车在中国被奉为神车，中国大众汽车销量占大众世界销量的53%。

　　欧洲车企对待中国汽车经销商和合作伙伴的态度也并非表面上看上去那么和谐。奔驰中国和利星行等经销商的争执，宝马经销商联名抗议宝马中国争取利益，今年奥迪经销商因为上汽奥迪事件正在和奥迪谈判，并抵制进口奥迪，等等。

　　为股比，为话语权，为销量，看上去欧洲车企想的只是赚钱，并没有把合作伙伴的前途看的那么重要。

　　等等。

　　这位德国高管所谓的“辱华”事件，恰恰发生在德国政客发布辱华言论并道歉之后，恰恰发生在奥迪经销商和奥迪高管谈判之时，不管是偶遇，还是其它，他都让国人重新审视一下和西方友人、商业合作伙伴以及买卖双方的关系。

　　它会让那些傲慢的欧洲汽车人放下架子吗？

　　并不见得。