7月14日，“和海198”轮装载的海上光伏平台在山东港口渤海湾港广利港区顺利完成装船作业，这是山东港口首次完成海上光伏平台装船作业，标志着东营港HG14项目海上光伏平台吊装业务成功启动。

　　此次装船的光伏平台单件长60米、宽33.7米、重约70吨，是项目单位在广利港区海上光伏组装基地生产的首套出运海上光伏平台。此次作业模式区别于其他码头采用外租岸线、第三方进行吊装的业务模式，是山东港口首次采用自有设备、人员进行的海上光伏平台吊装全流程。

　　2022年以来，东营港抢抓“国务院关于支持山东深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展的意见”的有利时机，依托港口装卸经验、场地资源优势，协助项目单位在广利港区建立海上光伏平台组装基地，年生产能力达800余套。今年7月初，首个吉瓦（GW）级海上光伏项目——山东东营HG14海上1GW光伏项目经国务院批准后，获自然资源部批复发证，成为山东省内首个经国务院批准的立体确权海上光伏项目，也是国内首个采用大型海上钢桁架平台式固定桩基的光伏项目。

　　东营港提前对接项目单位，组织生产相关部门进行流程方案对接，针对光伏平台吊装作业缺少可借鉴经验的情况，组织项目方技术人员、港口生产部门就港区平台转运路线、吊装工艺技术进行交流研讨和桌面推演，针对平台转运路线进行提前排障，优化装卸方案，制定应急处置方案，顺利完成首套海上光伏平台的装船作业。

　　东营港作为该项目的重要支撑点，通过广利港区海上光伏平台组装基地，不仅为项目建设提供了强有力的保障，还带动了相关产业链的发展，形成了集组装、运输、吊装于一体的完整产业链条，打造了以港口为依托、以新能源设备货源为主导的港口货源开发新模式，成功承揽到海上光伏平台定位架、海上光伏管桩等配套设备吊装业务。

　　随着全球对绿色低碳发展的重视和新能源技术的不断进步，海上光伏等清洁能源项目将迎来更加广阔的发展空间。东营港作为山东港口在新能源装备吊装领域的重要港口之一，将继续发挥自身优势，深化与各项目单位的合作与交流，不断开拓新的业务领域和市场空间，不断优化作业流程和技术方案，提升服务质量和效率，为推动货源结构转型和绿色低碳发展贡献更多力量。（王立辉）