八月滨州、万物峥嵘；海风轻拂、港船穿梭。近日，随着“渤港拖8”轮圆满完成划转并顺利投入首航作业，山东港口渤海湾港轮驳公司正式实现滨州港区拖轮业务自主化运营，这既是集团拖轮一体化运营战略在滨州港区的落地成果，也标志着轮驳公司运力统筹迈上新台阶。

　　拖轮划转落地，自主化运营开启新篇章。“渤港拖8”轮作为轮驳公司新划转入列的主力拖轮，自交接以来，轮驳公司迅速成立专业海务、机务团队，围绕船舶适港适航、设备状态、安全标准等方面开展全面体检、精准整改，并完成作业流程测试和全员培训，为其首航提供坚实保障。在近期“ALAIN”轮靠泊作业中，“渤港拖8”轮首次参与滨州港区作业，联动两艘拖轮高效协同、精准配合，为大型外贸船舶安全高效靠泊保驾护航，轮驳公司滨州港区拖轮运力配置进入“自主可控、统筹高效”新时代。

　　深化一体化布局，推动港驳协同提质增效。自集团部署推进拖轮一体化运营以来，轮驳公司持续优化资源整合路径，先后完成潍坊港区市场并入、广利港区拖轮外租、寿光港区托管运营等节点任务，为区域港驳协同打下坚实基础。面对滨州港区此前拖轮运力依赖外协、响应效率偏低等问题，轮驳公司主动作为，打造“自有+外协”运力体系，通过精准调配资源，实现重点港区拖轮“常驻常稳、即调即用”。“渤港拖8”轮的自主运营，不仅充实了港区运力结构，也有力增强轮驳公司在滨州区域的快速响应和服务保障能力。

　　数智赋能+标准建设，打造高效运营新样板。为确保“渤港拖8”轮顺利融入现有作业体系，轮驳公司依托“智隼”平台，全流程对船舶调度、作业组织、安全监控、能耗分析等关键环节进行智能管控，提升运营效率的同时，实现管理闭环，在标准化建设方面，公司同步推进“1+2+3+N”生产组织体系，将新船舶快速纳入既有作业标准和船员考核，确保作业有据、服务有标。在此基础上，公司还对“渤港拖8”轮开展“形象升级”专项提升，对船容船貌、内务管理、标识标牌等进行全面优化，推动其向“管理示范船舶”标准看齐。

　　下一步，轮驳公司将以此为契机，持续深化各港区运力整合，统筹调度资源，推动形成“区域协同、响应快速、管理统一”的港驳运营新格局，同时，公司将加快推进船员专业队伍建设和船舶智能化升级，不断提升港驳服务的系统性和可持续性，为山东港口加快建设世界一流的海洋港口贡献坚实“轮驳力量”。（尚超超）