数说新宝来:价格满意度低/舒适型受欢迎

　　作为一款大家熟悉的国民家轿，新宝来的上市吸引了不少消费者的关注。3月20日，新宝来正式公布了售价，售价区间为10.78-15.38万元。从上市文章2400多楼的热议中，我们看到了大家对于这款车的关注。那么网友们对于这款车的售价怎么看？对于配置满意度如何？有没有网友已经打算购买这款车了呢？下面我们就通过具体的数据来了解一下。

　　样本说明：本报告样本取自2016年3月20日至3月31日期间投放并回收的《新宝来上市用户调研问卷》，有效样本数为550人（年龄18岁以上，一年内有购车意愿，计划购买紧凑型车的意向用户）。

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　　● 关于新宝来的售价：总体接受度为21%，接受度偏低。

　　备注：汽车之家研究中心在价格接受度方面的统计方法是选项为“价格太低、性价比极高”、“价格略低，性价比高”、“价格适中，符合心理预期”以及“价格略高，但还可以接受”这四个均归属于消费者可以接受范畴，而剩余选项则归属于不可接受范畴。

　　新宝来的售价区间是10.78-15.38万元，而消费者对于该价格的价格接受度为21%，接受程度不高。接受新宝来价格的消费者中，认为性价比高/极高的比例仅为3%，认为“价格略高，但还可以接受”的用户占比13%，可见消费者对于新宝来的定价并不是很满意。从具体车型来看，1.6L以及1.4TSI（230TSI）的入门车型的价格接受度相对高一些，而各自排量的顶配车型接受度要稍低，这也在我们的意料之中。

　　宝来这款车入市已经有一段时间了，相比老款宝来，新宝来整体上有所升级，因此起售价以及同配置级别的车型价格相比老款都相应有所增长（涨幅在3000元左右）。而随着车辆成本的降低以及规模化效应，目前其它车企推新车其入门售价往往选择是价格稍下探，而宝来车型的价格普遍小幅增长，相信是不少网友对于他价格接受度不高的原因。另外，面对不少竞品的起售价已经下探到10万元之下（例如领动），宝来虽然有品牌优势在，但是并不如对手吸引眼球，可能也是使得其价格满意度不高的原因。

　　● 关于新宝来的配置：54%的消费者认为配置可以接受，配置接受度适中。

　　在配置方面，消费者对于新宝来的配置接受度为54%，从数据表现来看接受度是适中的。在这些表示接受其配置的消费者中，认为“配置偏低，但可以接受”的消费者为22%，而在其他32%的车主看来，宝来的配置还是能够符合或者是超出自己预期的。从具体车型来看，我们看到随着级别的增加和价格的提升，新宝来的配置接受程度呈现增长的趋势，最大可达60%。

　　宝来可以说是一款家用为主的产品，一直强调性价比和综合素质，因此其在配置设计上还是会多参考家庭用户的需求。具体来看的话，入门车型配备了卤素大灯、后雾灯、LED刹车灯、外后视镜加热、无骨雨刷，表现尚可。而全系标配ESP，HHC陡坡辅助、后驻车雷达等，这些还是体现了一汽-大众对于消费者核心配置消费的理解，低配车型也没有给人很乞丐的感觉，这些实用的配置能够吸引不少消费者并且PK掉一些其他品牌低配车型。

　　中配舒适版则配备了电动天窗、真皮座椅、胎压检测装置、定速巡航以及后排座椅支持比例放倒，而1.6L手动/自动舒适型的售价分别为11.98万/13.18万，拥有这些配置，对于动力没有太高要求的消费者来讲还是很有吸引力的。

　　而高配豪华型在增加自动空调、前排座椅加热、外后视镜电动折叠、蓝牙电话以及一键启动等配置功能后，1.2万元的涨幅也还是比较合理的。但豪华版两款车型的价格和更多的竞品有所重叠，14.38万元和15.38万元的售价能够买到一些优惠后的中型车了，和更多产品横向相比的话，新宝来的配置并不突出。