在工业领域，按照生产方式可分为两大类，分别是——

　　不间断连续生产，如石化等产业属于流程工业；

　　非连续性生产的方式，如汽车制造业，称为离散工业。

　　今年3月16日，市政府印发了《关于实施新一轮技术改造促进工业高质量发展的意见》，下面就从东营市“5+2+2”产业体系中的主导类产业——石化与橡胶产业的流程工业需求来看看技改的必要性。

　　石化产业优化指标：“安稳长满优”

　　“‘安稳长满优’，这是石化产业作为流程工业的五大优化指标。”5月29日，在位于广饶县大王经济开发区的山东胜星石油化工有限公司里，公司相关负责人解释。

　　“安稳长满优”，意即安全生产、产品质量稳定、设备长周期运转、满负荷生产以及优化运行。举几个指标变化就能看出技改的必要性了——

　　“长”，中石化等国企能做到三到四年进行一轮设备维修，地方炼化方面则一般在两到三年；

　　“满”，国企能达到80%到100%，而民企则在百分之六七十左右；

　　“优”，以前，炼1吨油每小时需要耗水1.5吨，一个年炼油能力在500万吨的炼厂每年需要耗水六七百万吨；而现在，以上两个计数，国企优化指标分别能达到0.35吨以及200万吨左右，水耗降低了70%多。

　　图为山东胜星石油化工有限公司生产装置。

　　公司负责人说：“石化产业既是能源生产企业，又是能源消耗企业。发展初期，在取水量大的情况下，排水量也大，所以污水厂建得也大。现在，工业水重复利用率在不断提高，炼厂需要关注的是一个叫‘水夹点’的概念。不同的工艺段对水质高低要求不同，那么高品质水利用后的‘废水’完全可以用到低品质水中，也即用水和排水形成了两条线，可以重叠起来重复利用，用水量和排水量都会大幅下降。同样，热夹点的利用（高温位和低温位换热）也是这个道理。”

　　橡胶产业技改：源于“速度”需求

　　日前，记者来到东营市方兴橡胶有限责任公司半钢成成型车间，与记者以前到过的轮胎企业不同，这个车间十分凉爽舒适。工作人员告诉记者，这里常年维持23度左右，主要是为了防止半成品粘性变化并为员工打造良好的工作环境。

　　设备根据程序设置，自动将胎体、胎面、胎侧等各种半成品部件传递、对接、充气、压合，一条轮胎就下线了，前后也就30来秒钟！

　　图为东营市方兴橡胶有限责任公司生产车间的自动化成型机设备。

　　在一台成型机面前伫立少刻便会发现，工人们的任务是挂放胎圈、检查胎坯质量，人工不需要参与过程操作，较之从前工作量大为减轻。按照这个生产速度，方兴成型“无人机”可日产1500套高性能子午线轮胎，大大释放产能又确保产品质量稳定、动均性能，赢得国内外客户好评。

　　“我们归结了两个字：‘速度’。”

　　谈及橡胶轮胎产业技改历史，方兴公司总经理李海平总结说——

　　“2000年之前，橡胶轮胎的生产十分粗放，密炼过程中，由于密封性太差，在炼胶车间的工人被炭黑染得只看见牙齿，现在的炼胶车间地面光亮、环境清洁。斜交胎主要适用于低速，胎体里边用的是弹性较大的尼龙线，耗能大、胎侧刚性大、舒适性差，高速行驶时帘布间摩擦大易生热，不适合高速行驶，也不适应经济发展的速度。

　　2000年是个节点，轮胎产品及设备由传统模式走向自动化。当时高速路建设如火如荼，斜交胎作为淘汰产品，逐渐退出了历史舞台；抓着力好、耐刺扎、缓冲性能好、负荷大、散热好、适合高速行驶的子午线轮胎高速发展。随后，2009年，金融危机过后，橡胶产业发展突飞猛进，国内引进了德国等产业先进国家生产技术；此时自动化向智能制造过渡，大概是5年之后，以成型‘无人机’为标志的智能化车间又再次激励国内轮胎企业进行技改升级。”

　　如今，借助东营市新一轮技改，方兴橡胶正在加快成型机的进一步提升。他们积极引进业界一流博士人才，并引进荷兰先进设备，对赛车轮胎、缺气保用轮胎等开展联合攻关。

　　流水线上，技改从未缺席。服务于此轮技改，市工信局对多家智能制造解决方案服务商进行了视频展播，软控股份有限公司便是其中一家。公司创新发展部部长李相博告诉记者：“相对石化产业而言，橡胶轮胎制造过程是混合的，偏离散型多一些，经过工艺装备调整和控制系统智能化改造，打通物质流与信息流，可大幅提升工序、车间的生产效率。未来，我们将借东营市新一轮技改为契机，进一步了解企业的转型升级需求，为企业提供更高效的智能制造解决方案。”