大众网·海报新闻记者 孔祥茹 通讯员 杨鹏 东营报道

　　百舸竞风流，千帆迎新春。2022年一季度，山东港口渤海湾港轮驳公司顺利完成完成全年营业收入挑战指标的25.06%，较去年同期增长19.05%，完成利润总额全年挑战指标的25.27%，喜迎生产经营“开门红”。一季度以来，在市场行业多方压力和挑战下，轮驳公司直面竞争，把握新常态，抢抓新机遇，向市场、管理要效益，公司按照计划圆满完成拖轮作业394艘次，作业小时累计1051.7小时，与去年同期相比，再创作业纪录新高。

　　轮驳公司克服油价上涨、海上风电业务萎缩等种种困难，对内立足巩固挖掘渤海湾港三地拖轮服务市场，盘活现有拖轮资源，通过精细化管理增收节支提升工作效率；对外积极开拓长期、短期以及零星拖轮业务，确保一季度各项生产经营指标顺利完成。

　　进一步巩固渤海湾港三地拖轮服务市场

　　积极与海关、边检、海事、引航等相关政府部门对接，获取政府部门的支持，确保轮驳公司所属船舶在三地正常生产运营；积极与中海油、万通、顺鑫、宝港、中外运等东营港客户联系，采取了定制服务方式。在今年困难情况之下市场份额实现了稳中有升，始终在85%以上；加强与山东港口潍坊港、山东港口滨州港沟通，根据两港作业实际，为两港配套适宜马力拖轮，保障港口生产；改变原有的生产运营模式，主动上门变被动为主动，提前与码头、代理对接，及时掌握船舶到港情况，并根据船舶到港情况制定相应生产计划，使生产作业更具主动性、计划性和针对性。

　　盘活现有拖轮资源

　　“岚港拖6”、“日港拖8”轮抵达东营港区后，轮驳公司第一时间山东港口日照港沟通，办理拖轮使用权和管理权交接手续，为两艘拖轮配备船员。经过磋商，现“岚港拖6”轮已经抵达山东港口滨州港作业，“日港拖8”轮已在山东港口东营港开展作业；积极与山东港口寿光港对接，商讨寿光港从轮驳公司租赁拖轮，进一步盘活轮驳公司现有拖轮资源。

　　积极开拓外部市场

　　积极开拓长期拖轮服务市场，联系连云港港口集团、盐城苏港港务公司，开展长期域外港作拖轮服务；积极与客户沟通，了解海上风电项目建设实际情况，对接长期海上拖带业务；开展短期拖轮作业，与胜利油田船舶中心、山东海盛海洋工程集团等油田单位联系，掌握其海上平台作业情况，开展辅助海上平台定位等短期作业；积极开展零星海上拖带业务，与山东海盛海洋工程集团、黄河三角洲建设工程有限公司等潜在客户联系，了解其东营港东营港区及周边海域海上拖带需求。

　　下一步，轮驳公司将紧扣“立足融合、创新开拓、转型发展、业绩为王”的工作总基调，牢固树立指标导向，紧盯营业收入、利润、应收账款等关键指标，加强市场拓展力度，推动生产经营提质增效，努力为实现“21221”目标贡献轮驳公司力量。