【编者按】光阴荏苒，日月如梭。一座桥、一条路、一幢建筑，都见证了时代的变迁。大众网开设“老马识图”专栏，聚焦城市地标、村落古建，以及你我熟悉的大街小巷，通过新旧图片对比，直观展现东营这座城市的日新月异。

　　建市以来，东营相继建成了公路、铁路、港口、机场等一大批重大交通基础设施项目，交通事业取得了长足发展。

　　东营汽车总站位于中心城区中间位置，于2008年7月18日投运，是集客运、旅游、出租、餐饮、货物快递、商贸为一体的一级公路客运站，是东营市辖区内的主要公路运输交通枢纽,承担着全市主要的公路客运运输任务。

　　近年来，东营市依托公路建设，实现了与周边地市的便捷联系。同时，铁路、港口、机场建设也走上快车道。东营港成为国家一类开放口岸，是黄河三角洲区域中心港、黄河三角洲对外开放的桥头堡和鲁晋冀地区的重要出海通道；胜利机场为4D级国内支线机场、中国商飞民机试飞基地，航站楼面积2.54万平方米，设4座登机廊桥，可满足年旅客吞吐量100万人次的使用需求。

　　从“交通末端”迈向“开放枢纽”是全市人民的期盼。津潍高铁、东青高速改扩建、小清河复航等一批基础设施项目实现重大突破，农村公路改善、助学公交等一批民生项目取得显著成效，“互联互通、运输高效、安全发展、智慧绿色、现代治理”的综合交通运输体系正加快构建。

　　2022年末，全市等级公路通车里程9357.99公里，干线公路里程889.04公里，其中国道432.19公里、省道456.85公里，县道645.95公里，乡道1759公里，专用公路1157.14公里，村道4906.86公里。去年全年完成公路客运量230.73万人；公路旅客运输周转量42815.21万人公里；胜利机场旅客吞吐量43.41万人。

　　策划：沈广安

　　撰稿：马宝涛

　　旧图摄影：颜波涛

　　新图摄影：苏志浩