潍坊道路畅通工程成绩斐然，10条道路列入明年计划

　　随着城市骨架的不断拉大，道路的迅速扩张，潍坊城区形成了越来越多的“断头路”“瓶颈路”，成为城市发展中的“顽疾”，影响着经济社会发展和市民生活，制约着城市功能、品质的提升。8日记者获悉，市委、市政府把城市“治堵”作为城市管理的突破口，全力推进中心城区道路畅通工程，为经济社会高质量发展提供强有力的交通保障。截至目前，29条道路已通车或具备通车条件，45条道路正在施工，20条道路正在组织招标，计划2019年底前达到通车条件，10条道路列入2020年建设计划。

　　潍坊中心城区道路畅通工程共涉及104条、124.49公里道路，包括37条打通“断头路”工程、13条下穿青银高速道路和54条次支路网微循环改造工程。按照市委、市政府总体部署，潍坊将用3年时间，打通37条60.5公里“断头路”。为此，全市各级各有关部门高度重视、各项工作积极有序推进。截至目前，21条道路已通车或主路具备通车条件，7条正在建设，2条正在招标，7条道路待建。其中，桐荫街（北海路-新华路）、卧龙西街（长松路-清平路）、正泰路（凤翔街-潍胶路）等14条道路已建成通车，总长度13.81公里。乐川街（虞河桥东-虞河路东150米）、桃园街（潍县中路-潍安路）、梨园街（永春路-金马路）等7条道路主路已具备通车条件，计划2019年底路灯、交通等配套设施全部竣工。

　　为大力推进交通网络“内联外通”，有效缓解市区的交通压力，潍坊计划利用3年时间，完成13条16.6公里下穿青银高速道路建设。在新华路下穿青银高速道路施工现场可以看到，青银高速以南的新华路已完成路面铺装并已通车。据现场施工人员介绍：“目前新华路下穿工程，青银高速桥下正在实施挡板和灰土施工；青银高速以北至泰祥街一段目前已完成灰土施工，预计主路9月底通车。”据市住建局工作人员介绍，13条下穿青银高速道路中，其中4条由市级负责设计出资建设；7条道路市级负责组织设计，区级负责组织建设，市、区出资各50%，其他道路由市级负责组织设计，区级负责组织及出资建设。目前，幸福路（祥亭街-青银高速）、惠贤路（桐荫街-高新交界）、志远路（卧龙街-青银高速以南）等10条道路已开工建设，总长度约14.42公里。清平路（玄武街-经济区界限、青银高速南100米-泰祥街）永安路（玄武街-泰祥街）利昌北路（玄武街-青银高速北、青银高速涵洞及南北道路)3条道路计划2020年开工建设。

　　城市主干道相当于“主动脉”，那么支路、小街小巷则是“毛细血管”。2019年，潍坊中心城区计划完成次支路网微循环改造工程54条、47.4公里。截至目前，已竣工8条，已开工28条，正在组织施工招标18条。此次改造工程中，涉及奎文区次支路21条，潍城区次支路10条，高新区次支路9条、共12.55公里，其中永惠路（桃园街-梨园街南）、梨园街（潍安路-永春路）、益家园北支路等3条道路已竣工，东河西支路（奎文界-北海路）、未来学校周边支路工程、宝通街南支路（宝通街-规划支路）等6条道路正在加快建设，计划11月底完成施工。此外，坊子区人民医院西规划支路（孵化器北路-潍胶路），寒亭区卉香路（泰祥街-富亭街）新建工程，经济区文昌路（禹王街-北外环），峡山区郑玄路（峡宁街-峡清街）等工程也已开工建设；滨海区广场前街（西海路-禧源路）改造工程已竣工并投入使用。工程实施中，项目综合考虑缓解区域交通、方便居民出行及老旧城区改造等多层次需要，建设部门还将通过拓宽机动车道、整治沿线各类管线、修复破损人行道、道路两侧绿化及环境综合整治等措施，缓解局部区域交通拥堵问题，打通城市的“神经末梢”，以“小”工程促主城区道路通行状况“大”改观。

　　齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王琳