广饶轮胎以补短板为突破口实现转型发展

　　一只木桶能盛多少水，取决于最短的那块木板。适应和引领经济新常态、实现橡胶轮胎产业转型升级，关键在于尽快补齐产业发展短板。

　　作为全国最大的轮胎生产基地，我县坚持补短做长，以推进供给侧结构性改革为突破口，一方面“壮士断腕”去产能，另一方面下大力气扶持产业转型升级，加大品牌培育力度等，促进橡胶轮胎产业健康发展。

　　紧盯结构短板，以供给侧改革引领转型

　　经济新常态下，推进供给侧结构性改革，已成为加快我县轮胎产业转型升级的一场攻坚战。

　　面对产能过剩和部分“僵尸”企业的出现，我县加快淘汰落后产能。数据显示，2013-2015年，全县共淘汰落后轮胎产能1755万条。仅2015年，就淘汰了200万条半钢子午胎轮胎硫化设备、100万条摩托车外胎生产线以及5万条/年工程子午胎。

　　在倒逼去产能的同时，越来越多的橡胶轮胎企业通过对产品质量、生产技术以及产品档次等进行改造提升，逐步实现了由产能规模扩张向质量效益提升转变。皓宇橡胶在国内率先应用石墨烯轮胎生产技术，提升了轮胎的驱动性能，综合性能提升30%，使用寿命比传统轮胎延长2个月。

　　以质量倒逼产业转型，我县建成了国家轮胎及橡胶制品质量监督检验中心广饶橡胶轮胎分中心，每年检验轮胎2000余批次。今年，我国首个出口轮胎技术性贸易措施研究评议基地正式落户广饶，依托广饶出口轮胎质量安全示范区和产业集群，集成“产学研政”多方力量，全链条参与轮胎技术性贸易措施研究和应对工作，推动轮胎产业持续健康发展。

　　补齐品牌短板，产业向高端化迈进

　　品牌在一定意义上，代表着企业实力和产品竞争力。作为橡胶轮胎产业的排头兵，永泰集团依托自有的创新体系，使他们的赛车胎系列产品生产工艺达到了世界领先水平，成为目前中国唯一一家世界汽车拉力锦标赛轮胎供应商。其“盾轮”牌子午胎商标被国家商标总局授予“中国驰名商标”称号，“盾轮”牌子午胎产品被评为“山东名牌”、“山东省出口名牌”。

　　为进一步促进品牌培育，自2014年开始，我县开展了橡胶轮胎产业创建全国知名品牌示范区创建工作，带动全县橡胶轮胎产业向集约化、规范化先进管理方式发展。2015年12月12日，由央视财经频道联合中国品牌建设促进会等单位发布2015年中国品牌价值评价信息榜单，在公布的61家区域品牌（知名品牌示范区）中，广饶轮胎列第4位，品牌强度为634，区域品牌价值574.7亿元。2015年，全县新增中国驰名商标1个，山东省著名商标2个。在美国《轮胎商业》知名杂志公布的2015年度全球轮胎75强排行榜中，我县6家企业上榜。攻兼并重组难关，加速国际化布局

　　今年年初，青岛双星与山东恒宇科技有限公司签署战略合作协议，双方共同投资组建青岛星恒轮胎有限公司，实现了强强联合、协作共赢。

　　据了解，此次青岛双星和恒宇科技结成战略伙伴，将充分利用青岛双星的平台和资金优势，发挥恒宇现有品牌、产品和制造能力，尽快把恒宇打造成行业内有差异化的轮胎制造商。

　　随着全球经济一体化趋势的加快，特别是我县橡胶轮胎企业竞争力的日益增强，橡胶轮胎企业与世界500强企业及行业龙头的合作越来越多，成为实现全县橡胶轮胎产业结构调整、促进转型升级的重要路径。为此，我县研究出台了《关于促进企业兼并重组的意见》，鼓励企业引进战略投资者，支持企业与世界500强、行业龙头企业等进行战略重组。去年6月份，永泰集团继并购英国考普莱国际控股公司后，又并购了英国UYT公司，进一步融入国际高端市场。