【EyeSight驾驶辅助系统】功能说明视频

2017-01-03 17:01:00    作者:   来源:大众网东营频道  我要评论

关键词: EyeSight;驾驶;辅助;系统;功能;说明;视频
[提要]斯巴鲁经过长年研发积累形成的独有安全体系“全方位安全(SUBARU ALL-AROUND SAFETY)”,并宣布EyeSight驾驶辅助系统将正式登陆中国市场。

    斯巴鲁经过长年研发积累形成的独有安全体系“全方位安全(SUBARU ALL-AROUND SAFETY)”,并宣布EyeSight驾驶辅助系统将正式登陆中国市场。 

  EyeSight驾驶辅助系统通过两个模拟人眼的立体摄像头,对视野内多个目标的距离、移动方向、高度大小等指标进行识别来监测车辆前方的路况和车流信息。目前,EyeSight驾驶辅助系统实现的功能包括:防碰撞制动系统(PCB)、全车速自适应巡航控制系统(ACC)、起步油门误操作预防系统、警报与提示功能。其中防碰撞制动系统(PCB)可以在发生紧急情况时发出警报,并可以主动参与制动,能有效地避免事故发生;全车速自适应巡航控制系统(ACC)在拥堵路况下可正确识别前方车辆,实现自然而顺畅的跟随控制,能够显著减轻驾驶疲劳;起步油门误操作预防功能可以防止车辆起步误操作造成的事故;警报与提示功能在车辆发生摆动、偏离车道等情况时,发出警报与提示来通知驾驶员。 

  具备以上四大功能的EyeSight驾驶辅助系统是从“避免事故发生”和“减轻驾驶负荷”两个方面发挥作用的预防安全技术,能够有效减少追尾和涉及行人的事故发生,而这一安全辅助系统也首先被应用于17款LEGACY力狮、OUTBACK傲虎将作为首批搭载EyeSight驾驶辅助系统的车辆与中国车主见面。 

  搭载了EyeSight驾驶辅助系统的2017款Legacy力狮和Outback傲虎主力款车型极大提高了安全性能,车系款型也更加丰富。与此同时,新增加的方向盘加热、车窗开关照明等功能,使便利性得以提升,在增配不加价的情况下具有更高性价比,这必将赢得更多中国消费者的喜爱。 

  斯巴鲁自品牌开创以来,就不断追求车辆的安全性能。在美国、日本、欧洲等世界各地的汽车碰撞测试中,斯巴鲁均获得了最高等级的安全评价。其中,预防安全性能测试中EyeSight驾驶辅助系统更荣获顶级评价。 

  EyeSight驾驶辅助系统的核心——立体摄像头的开发历史可追溯到上世纪80年代末。早在安全辅助理念尚未普及时,斯巴鲁就将摄像头作为先行技术进行了研发,可以说,EyeSight驾驶辅助系统就是各种挑战中诞生的。2008年斯巴鲁通过立体摄像头单体控制,构建防碰撞制动系统(PCB),最终将它命名为“EyeSight驾驶辅助系统”,并将该技术在日本市场最先推出,2011年进入澳大利亚市场、2012年进入北美市场、2014进入欧洲市场……斯巴鲁加快了在世界范围内推广EyeSight驾驶辅助系统的脚步。 

  斯巴鲁将保护车上所有乘驾人员的安全作为造车的根本,为避免事故的发生坚持不懈地创新技术,不断磨砺汽车的基础性能,综合以往经验和技术升华最终造就“全方位安全”:在车辆设计之初,优化设计与基础性能,减轻驾驶疲劳,以便集中精力驾驶,消除诱发事故的因素;在车辆行驶中,以左右对称全时四轮驱动系统为核心应对复杂路况,保持精准操控以躲避危险;在车辆应对不同行驶状况时,通过各种技术提前预知以避免危险发生,提高驾驶安全性;在碰撞无可避免时,通过吸收碰撞能量充分保护车内人员的安全,并减轻对行人和其他车辆的伤害。 

  斯巴鲁汽车——原装进口、水平对置发动机、全时四驱、主动安全、节油环保。 

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