转型为商务范儿 现代新一代索纳塔解析

　　[汽车之家新车解析] 在3月底的时候，现代汽车在韩国发布了全新一代索纳塔车型的官图，这款车将于4月16日开幕的纽约车展首发。对于国内消费者来讲，新一代索纳塔将于明年3月份正式国产。索纳塔八从2011年国产上市以来销量一路攀升，是现代楔入中型车市场的一员战将，而伴随着新一代索塔纳的推出，新一代车型在竞争力上有怎样的提升？未来现代将怎样布局中型车市场？我们今天就从新一代索纳塔身上一同来看看。

　　● 新一代索纳塔车型介绍

　　◆ 车型背景：索纳塔九还是索纳塔七？

　　目前国内在售的是现代第八代索纳塔，如果按照现代在国内的命名规则，新一代索纳塔我们应该称其为第九代索纳塔。但从韩国以及美国的情况来看，新一代索纳塔在海外被视为第七代车型。国内和海外对于一代一代车型的划分是有所不同的，这里并不是我们讨论的主要对象，我们只需要关注这款全新车型即可。（）为了下文论述方便，我们统一称其为新一代索纳塔。

　　『在韩国，新一代索纳塔被视为第7代车型』

　　◆ 外观方面：流体雕塑2.0设计理念；造型更加沉稳

　　新一代索纳塔采用了现代全新“流体雕塑2.0”的设计理念，前脸部分，新车整体造型与国内在售的名图相似，六边形进气格栅是新的家族式设计，配合全新的保险杠设计，使新车看起来更加稳重，犀利的前大灯组则融入了LED日间行车灯。

　　『新一代索纳塔使用了流体雕塑2.0设计理念』

　　流体雕塑的设计理念最早于2010年使用在ix35以及索纳塔八上。而新一代索纳塔使用的是进一步升级的2.0版本，第一款使用2.0版本设计的车型是新一代劳恩斯。

　　『流体雕塑理念2010年推出，最早用于ix35和索纳塔八上』

　　新一代索纳塔还配备了氙气大灯，带有远光灯辅助功能（一旦探测到对面驶来的车辆，远光灯辅助系统自动将大灯从远光切换到近光，在前方道路没有车辆后切换回远光。），灯眉处的LED灯带很是醒目。

　　侧面来看，其腰线设计比较平缓，相比索纳塔八感觉要更沉稳一些，尾部设计也是显得中规中矩。新车还引入了LED尾灯，这在目前也是一个主流的配置。轮圈方面，该车采用多辐条轮圈，有16-18英寸不同大小可选，轮胎规格分别是205/65 R16、215/55 R17以及235/45 R18。此外新车还有8种外观颜色可选。

　　编辑点评：从整体设计来看，编辑认为新一代索纳塔的设计是不错的。如果说索纳塔八是一个时尚先生，那么新一代索纳塔则更像一个成熟人士。从上面介绍来看，更加沉稳的外形设计，让这款车有了一个新的定位。据官方信息显示，设计师们通过线条的运用，想表现的是这款车的内在尊严（inner dignity）。

　　不能否认，设计上的成功是能够为车型竞争力加分的。从现代汽车近年来的发展来看，不断进步并拥有独特风格的造型设计，让现代的产品充满了竞争力，并不断被更多消费者所认同。值得一提的是，和新索纳塔同样使用流体雕塑2.0设计理念的全新劳恩斯获得了2014年的红点设计大奖，这也是现代在外形设计上越来越被肯定的表现。

　　『新一代劳恩斯刚刚获得了德国红点设计大奖，该车也使用了流体雕塑2.0设计理念』

　　如果说不足，恐怕就是新索纳塔没有像新雅阁、新蒙迪欧那样在前大灯组引入LED光源。其实从现代的整体产品线来看，目前现代旗下在售车型也都没有配备LED大灯，但编辑预计用不了多少时间，现代会在这一点上追赶上来。

　　◆ 车身尺寸/平台：轴距加长10mm；悬架结构未变

　　新一代索纳塔的长宽高分别为4855mm*1865mm*1475mm，相比老款车型更长、更宽。新车的轴距为2805mm，相比老款车型增加10mm。此外官方表示新一代索纳塔的前排座椅靠背要更薄一些，将为后排乘客提供更好的腿部空间，这一点我们也期待未来真实的体验。

　　新一代索纳塔和竞争对手车身参数对比

　　车型 长（mm） 宽（mm） 高（mm） 轴距（mm）

　　新一代索纳塔 4855 1865 1475 2805

　　4820 1835 1475 2795

　　4930 1845 1470 2775

　　4825 1825 1480 2775

　　4868 1830 1490 2775

　　新迈腾 4865 1820 1475 2812

　　新蒙迪欧 4860 1854 1480 2850

　　4843 1856 1484 2737

　　新车的后备厢容积根据测量标准不同为462升(美国标准SAE)和510升（德国标准VDA）。官方表示新一代索纳塔车身51%的钢材采用了AHSS高强度钢，抗扭强度提升41%，抗弯强度提升35%。悬架方面，新车依然采用前麦弗逊式，后多连杆式悬架。

　　编辑点评：虽然轴距仅加长了10mm，但和竞争对手相比，新一代索纳塔的轴距数字仍属于主流水平。从我们对于国内在售索纳塔八空间的实测来讲，身高179cm的体验者，后排腿部空间有两拳，后排头部空间有四指，这样的成绩在目前中型车中也还是不错的（），预计加长后的新一代索纳塔的表现会比现款更好。

　　『注：体验着身高179cm，体重63kg』

　　同时在加长后，我们看到其和名图的轴距（2770mm）差距进一步拉大，这也能将两款车更好的细分。有关现代将如何重新定位两款车，我们会在后面为大家详细展开论述。