山航实现200米低能见度起飞 为中国民航历史上首次

2015-02-27 16:27:00    作者：吴荣欣   来源：大众日报  我要评论

关键词： HUD 山航 首次 RVR 低能见度
[提要]即使天气条件较差,飞机在起降时遭遇大雾天气,飞行员按照HUD提供的精准拉平引导完全可以精准完成“盲降”。目前,山航已经获得使用HUD在国内II类机场实施标准II类运行、在特殊批准I类机场实施特殊批准I类运行、在济南/青岛机场实施RVR200米起飞的资格。

　　□通讯员　吴万渊

　　记　者　吴荣欣　报道

　　本报济南2月26日讯　今天一早,济南机场遭遇大雾天气,最低至RVR(跑道视程)100米左右,远低于RVR最低起飞标准400米要求。10:00,跑道RVR升至200米,山东航空公司由B-5781飞机执行的SC1177(济南-重庆-清迈)航班使用HUD　RVR200米起飞程序安全起飞。这是中国民航历史上首次实现运用HUD技术在RVR200米条件下起飞。

　　HUD是飞机平视显示器英文翻译的简称(Head　Up　Display),它是一种机载光学显示系统,可使飞行员在整个飞行过程中保持平视飞行状态。即使天气条件较差,飞机在起降时遭遇大雾天气,飞行员按照HUD提供的精准拉平引导完全可以精准完成“盲降”。

　　据介绍,作为国内第一家运行HUD设备的航空公司,山航至今年年底将有84架波音737NG飞机安装HUD设备。目前,山航已经获得使用HUD在国内II类机场实施标准II类运行、在特殊批准I类机场实施特殊批准I类运行、在济南/青岛机场实施RVR200米起飞的资格。山航运行标准部相关人士表示,HUD的使用降低了降落标准,很大程度上提高了航班正点率,“同等条件下,没有安装HUD的飞机无法降落,而我们可以降落,避免了不必要的备降或返航。”

　　　　

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