东营：20年繁华落幕—工益楼拆除 将建大型停车场

工益楼拆除后将建大型停车场。

　　曾经是我市一代人的记忆

　　在西城，特别是在东营三四十岁以上的人群中，工益楼是他们抹不去的记忆，在上世纪90年代，这个大楼是当时娱乐中心，是年轻人心中城市文化的标志。

　　这个经典的大楼位于东营市西四路与济南路交汇处，占地面积约16500u，西邻胜利石油管理局，东邻晖苑小市场。

　　听工益集团的老员工介绍，工益集团大楼建于1990年，当时作为东营第一家综合娱乐场所，而且是对外开放的文化娱乐场所，条件非常优越。当时，这里有台球场、旱冰场、舞场、歌厅、影视厅，还有代表当时非常高端的保龄球场等等。

　　在当时，东营市区如此大的综合娱乐场所没有第二家。她当时是胜利油田对外文化展示的窗口。在胜利油田人的心中，这里是油田娱乐文化以及东营城区娱乐文化的开端，没有其他地方可以代替。直到后来，大明等娱乐场所才陆续崛起。

　　1998年以后，随着胜利油田改制转型，工益集团将发展方向作了调整，加上当时城区娱乐产业竞争激烈，工益集团不再把娱乐作为主导产业，工益楼走向没落。到了后来，这栋楼便闲置下来，仅仅成为一段历史的见证。

　　如今，由于西城改造的需要，这里将成为一个大型停车场，分散日益增多的车辆。

　　繁华地段亟待解决停车难

　　济南路是西城范围内一条东西走向的主干道，沿线分布着诸多建筑，胜利石油管理局、百货大楼、银座广场、中心医院、油田一中、大明大厦等大型企事业沿路分布，当然，也包括这座工益楼。

　　作为一条40多年的元老级交通主动脉，巨大的压力使这条路路面裂缝、基层凹陷、坑洼、配套设施不完善，交通通行能力不断下降，行车难、停车难、秩序乱、道路拥堵等成为影响居民群众正常生产生活的难题。据东营区城市管理局统计，作为停车难“重灾区”的西城主要路段拥有停车场99处，共有停车位6011个。而这个停车位的数字，仅仅比我市每月新增的5800辆车辆数字多一点点。

　　根据市委、市政府以及胜利石油管理局的安排部署，市西城改造指挥部分别于2012年和2013年相继实施了济南路(太行山路至西五路)改造工程和济南路(太行山路至西五路)建筑立面改造及景观提升工程。

　　今年，为了解决中心城停车难的问题，在油城广场建设2万平方米的地下停车场，在工益集团片区建设5600平方米的停车场，在东西城重点地段、重点路段施划停车泊位11000余个。

　　目前，工益楼已拆除，就济南路沿线各商业网点、酒店、医院、学校、企业周边停车泊位增设、施划和现有停车位使用等情况进行了现场调研，对胜中社区管理中心标志标线施划、微循环改造等工作征求了意见。

　　工益片区将建设现代化停车场

　　工益片区周边商业量很大，停车缺口较大。按照规划，工益片区主要解决周边商城的停车位不足的问题，工益片区拟建设地面停车场，夜间停车位可供东侧的居民区使用，实现“错峰停车”。

　　据介绍，工益片区周边300米范围内的利群泰瑞广场、供销商场和服装城3个大型商场，按照东营市停车配建指标1辆/100u计算，缺口约为800辆，考虑周边其他商业和住宅的停车不足，工益片区项目周边停车缺口约在1000辆左右。

　　停车场建成后，设置三个出入口，其中西四路和济南路出入口为常用出入口，宾安街出入口为备用出入口，不常开启。

　　停车场内部约设置383个停车位，停车位尺寸为6米×2.5米，停车场内主干道宽度7米，一般车道宽度6.5米。主要在济南路方向设置停车场绿墙，绿墙为半透景围墙，其高度为1.6米，提升城市形象。在工益片区内设置3处地面停车场出入口，双向2车道规模。

　　地面停车场西四路、济南路出入口以及街坊路——济南路交叉口进行“右进右出”交通组织，驶入、离开地面停车场流线组内部流线单向逆时针组织，主流线成环，提高停车效率。

　　停车场将健全停车场信息综合系统，实现停车场的信息网络化，对整个系统进行综合管理和运营。通过网络为车辆提供停车场的满或空等信息。停车费用全自动结算系统。停车费用结算系统采用无人化操作，可对应普通车辆，包月车辆，平时、夜间与商业设施配套的减免服务，长期停车减免服务费等各种不同形式的停车费用结算。