东营兑现发放黄标车提前淘汰补贴资金410万元

东营黄标车提前淘汰联合窗口联系方式

　　大众网东营11月13日讯 (记者 向玲)13日上午，东营召开黄标车淘汰新闻发布会，大众网记者从发布会上获悉，截至11月11日，东营已淘汰黄标车571辆，发放补贴资金410.59万元，黄标车淘汰工作正稳步推进。

　　黄标车补贴进入第三时段，按补贴标准90%执行

　　“黄标车”是对高污染排放车辆的简称，具体是指污染物排放标准达不到国家第一阶段机动车排放标准的汽油车和达不到国家第三阶段机动车排放标准的柴油车，不包括三轮汽车、摩托车、低速货车。截至今年8月1日，全市共有黄标车40916辆，根据要求，2015年底前要全部淘汰。

　　“截止到前天，全市已经淘汰了571辆，发放补贴资金410.59万。”东营市财政局经济建设科工作人员告诉记者，为了鼓励群众提前淘汰黄标车，根据《山东省黄标车提前淘汰补贴管理办法》，东营市制定了《黄标车提前淘汰补贴管理办法》，从2013年10月1日起实行黄标车提前淘汰补贴政策，根据车型和使用年限，分4个时段给予差别化补贴。

　　“目前已经进入第三个时段，按照补贴标准的90%执行，到明年起就降低到80%了。”市财政局工作人员告诉记者，黄标车淘汰补贴主要是在东营注册登记且强制报废日期在2015年12月31日后的黄标车，自愿提前淘汰，提出申请并经审核符合相关条件的才能享受相应补贴。“各级财政供养单位的，强制报废日期在2015年12月31日之前的，已经享受老旧汽车报废更新补贴政策的、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，因自然原因或交通事故等导致直接报废的黄标车，不予补贴。”对此，市财政局工作人员建议，家中有黄标车的车主，尽快提前进行淘汰。

　　符合条件的黄标车可“黄改绿”

　　除了强制报废，黄标车还有别的处理方式吗?大众网记者从新闻发布会上获悉，根据今年9月1日起实施的《山东省黄标车“黄改绿”补贴管理暂行办法》，车主可自愿对在本省注册登记并满足相应技术改造条件的在用柴油黄标车实行“黄改绿”。

　　所谓黄标车‘黄改绿’，就是对部分车况较好、残存价值较高的国Ⅱ标准柴油黄标车，通过加装尾气净化装置，使其颗粒物排放达到国Ⅲ以上标准的绿标车水平，同时换发“黄改绿”环保检验标志的黄标车治理改造方式。“对于‘黄改绿’车辆，按照改装价格，政府和车辆所有人各承担50%。其中政府承担部分原则上不超过同时段、同车型的黄标车提前淘汰补贴费用。”

　　“根据省里规定，‘黄改绿’的车辆要同时满足以下几个条件:取得黄色环保检验合格标志;非危险货物运输车辆;2005年1月1日后注册登记、排放达到国Ⅱ标准且行驶里程不超过30万公里的车辆;车辆轮边功率与标定功率百分比不小于50%,自由加速烟度排放值不大于2.0米-1。”东营市环保局机动车排气监控中心主任王兆文告诉记者，政府鼓励符合条件的黄标车车主对车辆进行“黄改绿”，改造后的车辆尾气排放达标后就可以继续上路行驶。

　　记者了解到，目前东营还未正式开始实施黄标车‘黄改绿’工作，“我们正在制定具体的实施细则，经市政府批准后，近期将会对外公布。”王主任告诉记者。