“滴滴”“快的”合并后补贴变少 东营市民、的哥意见大

　　大众网东营3月18日讯 继2月14日滴滴打车快的打车合并至今已有一个月。近日，记者调查发现，这一个月，不管是司机端还是客户端，两种打车软件的补贴力度明显下降。市民和出租车司机均表示，他们会重新考虑是否使用打车软件。

　　自两大打车软件合并以来，不少滴滴、快的的用户明显感觉到其补贴力度下降了。“原来每天可以领三次滴滴7块钱的券，每次上下班只需花一块多，比坐公交都便宜。”去年入冬以来，在经济技术开发区工作的朱女士放弃了骑车上下班，选择了打的。谈及原因，朱女士表示，那时候快的和滴滴努力抢客户，给出的优惠券面值非常大，但现在已经有一个月没见过3元以上的优惠券了，基本上都是1元的。“我觉得两家既然合作了，就应该推出一些共赢的措施，让百姓受益，而不是手握主动权，垄断市场。”

　　那司机端补贴如何呢？3月16日中午，停靠在东城汽车站附近的一出租车司机李师傅表示，每天抢够16单，滴滴打车会给司机10元奖励。“抢单补贴从4元、6元降到1元、2元。”李师傅无奈表示，接单数目定的比较高，大多数司机们都完不成，所以补贴也无从谈起。